Dubai planlegger ny havn i Fujairah for å omgå Hormuzstredet

DP World, havneoperatøren basert i Dubai, planlegger å bygge en ny flerbrukshavn og containerterminal på østkysten av De forente arabiske emirater nær Fujairah, ifølge en rapport publisert mandag av Financial Times London Stock Exchange Group plc. Prosjektet vil styrke selskapets tilstedeværelse ved Omanbukta, og gjøre det mulig for containere å komme inn og ut av landet uten å passere gjennom Hormuzstredet, den smale vannveien som har vært utsatt for forstyrrelser siden konflikten mellom USA og Iran tidligere i år.ft

Flyttingen representerer et strategisk skifte for DP World, hvis flaggskip Jebel Ali-havn i Dubai – en av verdens største containerfasiliteter – ligger inne i Persiabukta og er avhengig av stredet for maritim tilgang.

Et svar på krigstidsforstyrrelser

Den planlagte havnen i Fujairah kommer etter måneder med krise for skipsfarten i Gulfen. Tidlig i 2026 ble Hormuzstredet stengt under Iran-konflikten, med økende angrep på tankskip som reduserte skipstrafikken mot havnene i Gulfen. Jebel Ali opplevde en midlertidig stenging i slutten av februar etter en brann, selv om DP World gjenopptok driften ved alle fire terminaler kort tid etter. Til tross for omstarten forble den innkommende skipstrafikken redusert ettersom de regionale maritime forstyrrelsene vedvarte.reuters+4

DP World hadde allerede begynt å rute last gjennom alternative østlige havner. Under en ordning introdusert i mars kunne skip losse containere ved Khorfakkan-havnen eller Fujairah-havnen ved Omanbukta, hvorpå varene ble transportert med tollpliktig lastebiltransport til Jebel Ali for fortolling. Men Fujairahs eksisterende kapasitet – mindre enn én million TEU – viste seg å være utilstrekkelig for å absorbere de omdirigerte volumene.freightwaves+4

Bredere strategi for De forente arabiske emirater

Den nye havneplanen passer inn i en bredere innsats fra De forente arabiske emirater for å redusere avhengigheten av Hormuzstredet. I mai kunngjorde kronprins Sheikh Khaled bin Mohamed bin Zayed en fremskyndet tidsplan for en vest-øst-rørledning som ville øke oljeeksportkapasiteten gjennom Fujairah, med forventet drift innen 2027. Regjeringen har også arbeidet for utvidelse av østlige maritime porter, inkludert havner i Dibba, Fujairah og Khor Fakkan.aljazeera+1

DP World drev tidligere en konsesjon ved Fujairah-havnen, men avsluttet denne avtalen i 2017. Financial Times rapporterte at det nye prosjektet ville være et separat, større anlegg designet for å håndtere containertrafikk i stor skala.cbnme+1

Selskapet rapporterte rekordhøye økonomiske resultater for 2025, med en omsetningsøkning på 22 prosent til 24,4 milliarder dollar, selv om Hormuz-krisen omformet handelsstrømmene over hele regionen. Fraktanalysefirmaet FreightWaves bemerket at den eneste eksisterende omkjøringsveien – Etihad Rail til Fujairah – bare tilbød omtrent 50 000 TEU per år i avlastning, langt fra det som var nødvendig.instagram+1

Den planlagte havnen vil markere en av de mest konsekvensrike infrastrukturene som har oppstått fra konflikten i Gulfen, og potensielt omforme handelsmønstre som har vært sentrert rundt Jebel Ali i flere tiår.