დუბაი გეგმავს ახალ პორტს ფუჯაირაში ჰორმუზის სრუტის გვერდის ავლით

დუბაიში დაფუძნებული პორტის ოპერატორი DP World გეგმავს ახალი მრავალფუნქციური პორტისა და კონტეინერების ტერმინალის აშენებას არაბთა გაერთიანებული საამიროების აღმოსავლეთ სანაპიროზე, ფუჯაირას მახლობლად, იტყობინება Financial Times-ი, London Stock Exchange Group plc-ზე დაყრდნობით. პროექტი გააძლიერებს კომპანიის ყოფნას ომანის ყურეში და საშუალებას მისცემს კონტეინერებს შევიდნენ და გავიდნენ ქვეყნიდან ჰორმუზის სრუტის გავლის გარეშე — ვიწრო წყლის გზა, რომელიც მიმდინარე წლის დასაწყისში აშშ-ირანის კონფლიქტის შემდეგ შეფერხებებს განიცდის.ft

ეს ნაბიჯი წარმოადგენს სტრატეგიულ ცვლილებას DP World-ისთვის, რომლის ფლაგმანი ჯებელ ალის პორტი დუბაიში — მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი კონტეინერების ტერმინალი — სპარსეთის ყურის შიგნით მდებარეობს და საზღვაო წვდომისთვის სრუტეზეა დამოკიდებული.

საპასუხო რეაქცია საომარი მოქმედებების შედეგად გამოწვეულ შეფერხებებზე

ფუჯაირას დაგეგმილი პორტი ყურის გადაზიდვების სექტორში რამდენიმეთვიანი კრიზისის ფონზე ჩნდება. 2026 წლის დასაწყისში, ირანის კონფლიქტის გამო ჰორმუზის სრუტე დაიხურა, ხოლო ტანკერებზე თავდასხმებმა შეამცირა გემების მოძრაობა ყურის პორტებისკენ. თებერვლის ბოლოს ხანძრის გამო ჯებელ ალის პორტი დროებით დაიხურა, თუმცა DP World-მა მალევე განაახლა მუშაობა ოთხივე ტერმინალზე. მიუხედავად მუშაობის განახლებისა, შემომავალი გემების მოძრაობა შემცირებული დარჩა, რადგან რეგიონში საზღვაო შეფერხებები გრძელდებოდა.reuters+4

DP World-მა უკვე დაიწყო ტვირთების გადამისამართება ალტერნატიული აღმოსავლური პორტების გავლით. მარტში შემოღებული შეთანხმების თანახმად, გემებს შეუძლიათ კონტეინერების განტვირთვა ხორფაკანის ან ფუჯაირას პორტებში ომანის ყურეში, რის შემდეგაც საქონელი საბაჟო გაფორმებისთვის ჯებელ ალიში სატვირთო მანქანებით გადააქვთ. თუმცა, ფუჯაირას არსებული სიმძლავრე — მილიონ TEU-ზე ნაკლები — არასაკმარისი აღმოჩნდა გადამისამართებული მოცულობების ასათვისებლად.freightwaves+4

არაბთა გაერთიანებული საამიროების უფრო ფართო სტრატეგია

ახალი პორტის გეგმა ჯდება არაბთა გაერთიანებული საამიროების უფრო ფართო ძალისხმევაში, შეამციროს დამოკიდებულება ჰორმუზის სრუტეზე. მაისში, არაბთა გაერთიანებული საამიროების ტახტის მემკვიდრემ, შეიხმა ხალედ ბინ მოჰამედ ბინ ზაიდმა გამოაცხადა დასავლეთ-აღმოსავლეთის მილსადენის დაჩქარებული ვადები, რაც გაზრდის ნავთობის ექსპორტის სიმძლავრეს ფუჯაირას გავლით და 2027 წლისთვის ამოქმედდება. მთავრობა ასევე ახორციელებს აღმოსავლეთის საზღვაო კარიბჭეების გაფართოებას, მათ შორის დიბას, ფუჯაირასა და ხორ ფაკანის პორტებში.aljazeera+1

DP World-ს ადრე ჰქონდა კონცესია ფუჯაირას პორტში, მაგრამ 2017 წელს ეს შეთანხმება შეწყვიტა. Financial Times-ი იტყობინება, რომ ახალი პროექტი იქნება ცალკეული, უფრო დიდი ობიექტი, რომელიც შექმნილია კონტეინერების დიდი მოცულობის დასამუშავებლად.cbnme+1

კომპანიამ 2025 წლისთვის რეკორდული ფინანსური შედეგები აჩვენა, შემოსავალი 22 პროცენტით გაიზარდა და 24,4 მილიარდი დოლარი შეადგინა, მიუხედავად იმისა, რომ ჰორმუზის კრიზისმა შეცვალა სავაჭრო ნაკადები მთელ რეგიონში. სატვირთო გადაზიდვების ანალიტიკურმა ფირმამ FreightWaves აღნიშნა, რომ ერთადერთი არსებული ალტერნატიული გზა — Etihad Rail-ი ფუჯაირასკენ — წელიწადში მხოლოდ 50 000 TEU-ს გატარების საშუალებას იძლევა, რაც საჭიროზე ბევრად ნაკლებია.instagram+1

დაგეგმილი პორტი იქნება ყურის კონფლიქტის შედეგად წარმოქმნილი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ინფრასტრუქტურული პროექტი, რომელსაც პოტენციურად შეუძლია შეცვალოს სავაჭრო სქემები, რომლებიც ათწლეულების განმავლობაში ჯებელ ალიზე იყო ორიენტირებული.