DP World-ը 40 տոկոսով ավելացնում է բեռնատարների պարկը Հորմուզի նեղուցը շրջանցելու համար

Դուբայում տեղակայված նավահանգստային և լոգիստիկ հսկա DP World-ը ընդլայնում է իր ցամաքային բեռնափոխադրումների ցանցը՝ 40 տոկոսով ավելացնելով բեռնատարների պարկը և ներդնելով նոր ցամաքային երթուղիներ։ Ընկերությունը կանխատեսում է, որ Հորմուզի նեղուցով բեռնափոխադրումները չեն վերադառնա հակամարտությունից առաջ եղած մակարդակին, հայտնում է Bloomberg-ը:bloomberg

Եվրոպայի բեռնափոխադրումների գծով գործադիր տնօրեն Սթիվեն Ուիթինգեմը Bloomberg-ին հայտնել է, որ ընկերությունը նախատեսում է նոր ցամաքային երթուղիներ ավելացնել՝ Եվրոպան, ԱՄՆ-ն և Ասիան Պարսից ծոցի հետ կապող մատակարարման շղթաները դիվերսիֆիկացնելու համար:news.bloomberglaw+1

Բեռնատարներն ու մաքսային երթուղիները լրացնում են բացը

2026 թվականի մարտից ի վեր DP World-ը Ծոցի համագործակցության խորհրդի երկրներում ցամաքային ճանապարհով տեղափոխել է 350,000-ից 500,000 TEU բեռ՝ Օմանի տարածքով դեպի Սաուդյան Արաբիայի Կարմիր ծովի ափին գտնվող Ջիդա տանող երթուղիներով։ Ընկերությունը իր պարկին ավելացրել է 700 բեռնատար, որոնք ցանցում օրական մոտ 3,000 երթ են կատարում:cryptobriefing+1

Հորմուզի նեղուցով նավագնացությունը մնում է հակամարտությունից առաջ եղած մակարդակից զգալիորեն ցածր՝ անվտանգության հետ կապված մտահոգությունների և պատերազմական ռիսկերի ապահովագրության պրեմիաների պատճառով, ինչը նեղուցով անցումը զգալիորեն թանկացրել է:cryptobriefing

Ֆուջեյրայի տերմինալները առաջարկում են ծովային այլընտրանք

2026 թվականի հուլիսի 22-ին DP World-ը Ֆուջեյրայի նավահանգստային վարչության հետ սկզբունքային համաձայնագիր է կնքել ԱՄԷ-ի արևելյան ափին երկու նոր խորջրյա տերմինալ կառուցելու վերաբերյալ, որոնք գտնվում են Հորմուզի նեղուցից դուրս։ 50-ամյա կոնցեսիան ներառում է Ալ Ռուգայլաթի կոնտեյներային տերմինալը՝ տարեկան 2.5 միլիոն TEU հզորությամբ, և Դիբբայի օբյեկտը, որը նախատեսված է տարեկան 3.6 միլիոն տոննա բեռ սպասարկելու համար:globalsources+1

Ֆուջեյրան գտնվում է ԱՄԷ-ի Օմանի ծոցի կողմում, ինչը նշանակում է, որ այնտեղ ժամանող նավերը կարիք չեն ունենա անցնել նեղուցով։ Շինարարության ավարտից հետո ԱՄԷ-ում DP World-ի ընդհանուր կոնտեյներային հզորությունը 19.4 միլիոն TEU-ից կհասնի գրեթե 22 միլիոն TEU-ի, իսկ շինարարությունը կտևի 24-ից 30 ամիս:cryptobriefing+1

Ավելի լայն ռազմավարություն

DP World-ի գործադիր տնօրեն Յուվրաջ Նարայանը նշել է, որ ընկերությունը 2026 թվականին նախատեսում է մոտ 3 միլիարդ դոլարի կապիտալ ներդրումներ կատարել, որի հիմնական մասը կուղղվի Ֆուջեյրայի տերմինալներին։ Տերմինալները ներքին լոգիստիկ ցանցի միջոցով կկապվեն Ջեբել Ալիի հետ, որը DP World-ի գլխավոր օբյեկտն է Պարսից ծոցում:cryptobriefing+1

Այս քայլը համահունչ է ԱՄԷ-ի պաշտոնյաների կողմից հայտարարված «զրոյական կախվածություն Հորմուզից» ռազմավարությանը, որը համատեղում է նավահանգիստները, խողովակաշարերը և երկաթուղային ենթակառուցվածքները՝ նվազեցնելու կախվածությունը ջրային ուղուց, որը նախկինում ապահովում էր համաշխարհային նավթամատակարարումների մոտ 20 տոկոսը։ «Կարծում եմ, որ մենք երբեք չենք վերադառնա» նախկին ստատուս-քվոյին, ասել է Ուիթինգեմը Bloomberg-ին:news.bloomberglaw+1