„DP World“ 40 proc. plečia sunkvežimių parką, kad aplenktų Hormūzo sąsiaurį

Dubajuje įsikūręs uostų ir logistikos milžinas „DP World“ plečia savo sausumos krovinių tinklą, 40 proc. didindamas sunkvežimių parką ir kurdamas naujus sausumos maršrutus, tikėdamasis, kad laivyba per Hormūzo sąsiaurį negrįš į prieš konfliktą buvusį lygį, pirmadienį pranešė „Bloomberg“.bloomberg

Krovinių gabenimo Europoje operacijų vadovas Stephenas Whittinghamas „Bloomberg“ sakė, kad bendrovė planuoja pridėti naujų sausumos maršrutų, siekdama diversifikuoti tiekimo grandines, jungiančias Europą, JAV ir Aziją su Persijos įlanka.news.bloomberglaw+1

Sunkvežimiai ir muitinės prižiūrimi maršrutai užpildo spragą

Nuo 2026 m. kovo mėn. „DP World“ sausuma pervežė nuo 350 000 iki 500 000 TEU konteinerių per Persijos įlankos bendradarbiavimo tarybos (GCC) šalis, naudodamasi muitinės prižiūrimais maršrutais, kurie eina per Omaną ir jungiasi su Džida Saudo Arabijos Raudonosios jūros pakrantėje. Bendrovė savo parką papildė 700 sunkvežimių, kurie tinkle kasdien atlieka apie 3 000 reisų.cryptobriefing+1

Laivų eismas per Hormūzo sąsiaurį išlieka gerokai mažesnis nei prieš konfliktą, nes saugumo problemos ir karo rizikos draudimo įmokos padarė keliones per sąsiaurį gerokai brangesnes.cryptobriefing

Fudžeiros terminalai siūlo alternatyvą jūra

2026 m. liepos 22 d. „DP World“ su Fudžeiros uostų administracija suderino principinį susitarimą dėl dviejų naujų giliavandenių terminalų statybos JAE rytinėje pakrantėje, visiškai už Hormūzo sąsiaurio ribų. 50 metų koncesija apima konteinerių terminalą Al Rugaylat, kurio metinis pajėgumas sieks 2,5 mln. TEU, ir objektą Dibboje, skirtą per metus perkrauti 3,6 mln. tonų krovinių.globalsources+1

Fudžeira yra JAE pusėje prie Omano įlankos, todėl ten atplaukiantiems laivams niekada nereikės kirsti sąsiaurio. Baigus statybas, bendras „DP World“ konteinerių krovos pajėgumas JAE išaugtų nuo 19,4 mln. TEU iki beveik 22 mln. TEU, o statybos turėtų trukti nuo 24 iki 30 mėnesių.cryptobriefing+1

Platesnė strategija

„DP World“ generalinis direktorius Yuvrajas Narayan nurodė, kad bendrovė 2026 metais planuoja investuoti apie 3 mlrd. JAV dolerių kapitalo išlaidų, o Fudžeiros terminalai sudaro pagrindinę šių išlaidų dalį. Terminalai bus sujungti su „Jebel Ali“, pagrindiniu „DP World“ objektu Persijos įlankoje, per vidaus logistikos tinklą.cryptobriefing+1

Ši iniciatyva atitinka tai, ką JAE pareigūnai vadina strategija „nulinė priklausomybė nuo Hormūzo“, apjungiančia uostus, vamzdynus ir geležinkelių infrastruktūrą, siekiant sumažinti priklausomybę nuo vandens kelio, kuriuo anksčiau buvo gabenama apie 20 proc. pasaulio naftos atsargų jūra. „Manau, kad mes niekada negrįšime į ankstesnę padėtį“, – „Bloomberg“ sakė S. Whittinghamas.news.bloomberglaw+1