Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

maerskaljazeera+1maerskΗ Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S εξέδωσε την Τετάρτη την ενημέρωση για την αγορά της Βόρειας Αμερικής για τον Σεπτέμβριο του 2026, προειδοποιώντας τους αποστολείς ότι ένας νέος γύρος δασμών μεταξύ ΗΠΑ και Καναδά, οι περιορισμένες συνθήκες εγχώριων εμπορευματικών μεταφορών και οι συνεχιζόμενες διαταραχές από τυφώνες και απεργίες στα ευρωπαϊκά λιμάνια συμπίπτουν κατά τη διάρκεια της πιο πολυάσχολης περιόδου αιχμής των ναυτιλιακών μεταφορών.
Η ενημέρωση έρχεται λίγες ημέρες μετά την έναρξη ισχύος των αντιποίνων δασμών του Καναδά σε προϊόντα αμερικανικής προέλευσης στις 8 Σεπτεμβρίου, οι οποίοι καλύπτουν δασμούς 15%, 25% και 50% σε περισσότερες από 700 κατηγορίες προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων του χάλυβα, των γαλακτοκομικών, των οικιακών συσκευών, του γεωργικού εξοπλισμού και των ηλεκτρονικών ειδών. Η Οτάβα χαρακτήρισε την ενέργεια ως απάντηση «δολάριο με δολάριο» στους δασμούς του άρθρου 338 των ΗΠΑ ύψους 50%, οι οποίοι έπληξαν ένα ευρύ φάσμα καναδικών προϊόντων στις 22 Αυγούστου, μετά την κατάρρευση των εμπορικών συνομιλιών μεταξύ Ουάσιγκτον και Οτάβας.aljazeera+3
Στην ενημέρωσή της, η Maersk συμβούλευσε τους εισαγωγείς και στις δύο χώρες να επιβεβαιώσουν άμεσα τις ταξινομήσεις HTS και τα έγγραφα προέλευσης, σημειώνοντας ότι ακόμη και τα αγαθά που πληρούν τις προϋποθέσεις βάσει της συμφωνίας USMCA δεν είναι πλήρως προστατευμένα, καθώς οι δασμοί μπορούν να εφαρμοστούν σε μη αμερικανικό περιεχόμενο εντός προϊόντων που κατά τα άλλα πληρούν τις προϋποθέσεις. Η εταιρεία ανέφερε ότι τα εμπορεύματα που βρίσκονταν ήδη καθ' οδόν γύρω στις 8 Σεπτεμβρίου ενδέχεται να τύχουν μεταβατικής μεταχείρισης.maersk
Πέρα από την εμπορική πολιτική, η Maersk επισήμανε την αυξανόμενη πίεση στην αγορά οδικών μεταφορών των ΗΠΑ. Η εμπροσθοβαρής εισαγωγή εμπορευμάτων, το υψηλότερο κόστος καυσίμων ντίζελ, οι ελλείψεις σε πλαίσια φορτηγών και η αυστηρότερη επιβολή των προσόντων των οδηγών συνδυάζονται για να πιέσουν τη χωρητικότητα των φορτηγών σε βασικές πύλες, συμπεριλαμβανομένης της Νέας Υόρκης/Νιου Τζέρσεϊ, της Νότιας Καλιφόρνιας και της Φλόριντα. Η εταιρεία προέτρεψε τους αποστολείς να δώσουν προτεραιότητα σε αξιόπιστες συνεργασίες με μεταφορείς έναντι των επιλογών χαμηλότερου κόστους και να μεταφέρουν τα κατάλληλα φορτία μεγάλων αποστάσεων σε συνδυασμένες σιδηροδρομικές μεταφορές.maersk
Τα ναύλα των φορτηγών συνέχισαν να αυξάνονται παρά τη θερινή μείωση των εγχώριων όγκων, μια δυναμική που η Maersk απέδωσε στους περιορισμούς χωρητικότητας και όχι στη ζήτηση. Η εταιρεία δήλωσε ότι δεν αναμένει αναστροφή, προβλέποντας περιορισμένη χωρητικότητα και σταθερή πίεση στις τιμές για το υπόλοιπο του 2026 και το 2027.maersk
Ξεχωριστά, η Maersk και η Hapag-Lloyd επιβεβαίωσαν ότι οι υπηρεσίες τους AE19 και AE15 διέρχονται πλέον από τη Διώρυγα του Σουέζ αντί να κάνουν τον περίπλου του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, μετά από αξιολόγηση ασφαλείας του διαδρόμου της Ερυθράς Θάλασσας. Η Maersk περιέγραψε τη μετατόπιση ως «ένα μετρημένο βήμα προς μια σταδιακή επιστροφή», αλλά προειδοποίησε ότι η κατάσταση παραμένει απρόβλεπτη και δεν αντιπροσωπεύει ευρύτερη αλλαγή του δικτύου.dataportuaria+2
Στη βόρεια Ευρώπη, τα λιμάνια εξακολουθούν να απορροφούν τις επιπτώσεις μιας 48ωρης προειδοποιητικής απεργίας σε γερμανικούς τερματικούς σταθμούς, συμπεριλαμβανομένου του Αμβούργου, του Μπρεμερχάφεν και του Βιλχελμσχάφεν, η οποία διήρκεσε από τις 2 Σεπτεμβρίου έως τις 4 Σεπτεμβρίου, μετά από κάλεσμα του συνδικάτου ver.di εν μέσω μιας άλυτης διαφοράς συλλογικών διαπραγματεύσεων. Η Maersk δήλωσε ότι οι συνδέσεις μέσω αυτών των λιμένων επηρεάστηκαν και ότι θα κρατά τους πελάτες ενήμερους για τις αλλαγές στα δρομολόγια.mykn.kuehne-nagel+2