Krize v Hormuzu srazila toky LNG o 92 %, ropa si našla alternativní cesty

Krize v Hormuzském průlivu zasáhla globální obchod se zkapalněným zemním plynem (LNG) daleko tvrději než obchod s ropou. Odhalila tak strukturální zranitelnost dodavatelského řetězce LNG, kvůli níž klíčoví exportéři jako Katar nemají téměř žádný způsob, jak dostat své zásilky na trh.

Údaje amerického Úřadu pro energetické informace (EIA) ukazují, že toky LNG přes průliv klesly o 92 %, ze 10,5 miliardy kubických stop denně ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 na pouhých 0,8 miliardy kubických stop denně ve druhém čtvrtletí roku 2026, uvádí zpráva serveru Caspian Post s odkazem na agenturu Anadolu. Ve stejném období klesly toky ropy o 77 %, ze 21,6 milionu barelů denně na 4,9 milionu barelů denně. V týdnu končícím 29. srpna neproplul touto vodní cestou už ani jeden tanker s LNG, zatímco ropných tankerů propluly pouze čtyři.caspianpost

Proč byl plyn zasažen tvrději

Tento rozdíl spočívá ve flexibilitě. Producenti ropy, zejména Saúdská Arábie, dokázali přesměrovat zásilky skrze alternativní infrastrukturu. Toky přes průliv Báb al-Mandab vzrostly ze 5,4 milionu barelů denně na 8,1 milionu barelů denně, jelikož Saúdská Arábie přesměrovala ropu přes svůj Východo-západní ropovod do přístavu Yanbu v Rudém moři.caspianpost

Exportéři LNG takovou možnost nemají. Katarská exportní zařízení jsou soustředěna v přístavu Ras Laffan a veškerý námořní přepravovaný plyn musí projít skrze Hormuz. Mehdy Touil, specialista na LNG ze společnosti Calypso Commodities, řekl agentuře Anadolu, že tankery na LNG jsou specializovaná kryogenní plavidla s nižší tolerancí k riziku z hlediska pojištění a že desetiletí starou exportní infrastrukturu Kataru nelze jednoduše přesunout. Fórum zemí vyvážejících plyn odhaduje, že mezi březnem a červnem bylo zmařeno více než 300 katarských zásilek LNG.caspianpost

Rostoucí ekonomický tlak

Narušení obchodu nyní prověřuje finanční odolnost států Perského zálivu. Ratingová agentura Fitch Ratings varovala, že úvěrová rizika by mohla vzrůst, pokud průjezd průlivem zůstane zablokován po většinu roku 2027. Podle stanice Euronews se odhaduje, že Katar během krize přišel o tržby za plyn v hodnotě přibližně 24 miliard dolarů.newarab+1

Agentura Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 1.85% uvedla, že desetidenní klouzavý průměr lodí proplouvajících průlivem klesl v neděli na 10 z více než 15 lodí v pátek, a to po novém kole amerických a íránských úderů na lodní dopravu. Pojistné přirážky za válečné riziko u ropných tankerů prudce vzrostly z přibližně 0,25 % hodnoty plavidla před konfliktem na 7,5 % až 12,5 % v srpnu, což činí mnohé plavby komerčně nerentabilními.reuters+1

Rychlé řešení v nedohlednu

Nahradit výpadky objemu LNG jinými dodavateli je i nadále obtížné. Většina zkapalňovacích zařízení po celém světě již funguje na hranici své kapacity nebo nad ní a výstavba nových exportních terminálů by trvala roky. Světová banka v červnu poznamenala, že uzávěra již během jediného měsíce vyhnala její index cen zemního plynu o 24 % nahoru. Vzhledem k tomu, že je průliv fakticky uzavřen již déle než šest měsíců, otázkou pro globální energetické trhy již není, zda toto narušení promění obchod s LNG, ale jak trvalé tyto změny budou.blogs.worldbank+1