VW Çin şefi binek araç pazarında %20 daralma bekliyor

Volkswagen'in Çin'deki üst düzey yöneticisi Salı günü yaptığı uyarıda, ülkenin binek araç pazarının 2026 yılında yaklaşık %20 oranında küçülmesinin beklendiğini belirterek, bu düşüşü COVID-19 pandemisinin yarattığı yıkımla kıyasladı.

Reuters'ın haberine göre, Volkswagen Çin şefi Ralf Brandstaetter bu açıklamayı Pekin'deki bir endüstri zirvesinde yaptı. Çin'de yerli otomobil satışları Ağustos ayına kadar 11 ay üst üste düşüş gösterdi, ancak ihracat güçlü kalmaya devam ediyor.reuters+1

Bu uyarı, Volkswagen'in tüm yıl kâr beklentisini düşürmesinden ve Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisindeki kriz algısını derinleştirmesinden günler sonra geldi.

Kâr Tahminleri Altüst Oldu

Volkswagen Cuma günü, 2026 faaliyet marjı tahminini önceki %4 ile %5,5 aralığından %1'in altına çekti. Bu revizyon, Porsche ile bağlantılı 6 milyar avroluk nakit dışı şerefiye değer düşüklüğü ve Çin operasyonlarındaki yeniden yapılandırma maliyetleri ile değer düşüklüklerinden kaynaklanan yaklaşık 10 milyar avroluk özel kalemlerden kaynaklanıyor.finance.yahoo+1

Şirket, bu maliyetler hariç tutulduğunda düzeltilmiş faaliyet marjının yaklaşık %4 olacağını belirtti. Volkswagen, 2026 yılı için grup gelirinin yaklaşık 315 milyar avro olmasını bekliyor.autoevolution+1

Bloomberg'in haberine göre, Mali İşler Müdürü Arno Antlitz uyarının ardından yaptığı açıklamada, "Piyasa değişiklikleri derin ve kalıcı" dedi. "Kaybedecek vaktimiz yok."energyconnects

Acı, 2026'nın ilk yarısında dünya genelinde yıllık bazda %16 düşüşle 122.306 araç teslim eden Porsche'de daha da hissediliyor. Çin'de Porsche teslimatları %32 oranında düştü.autoevolution

İşçiler Protestoda, Sektörde Küçülme Hızlanıyor

Pazartesi günü Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW ve büyük tedarikçilerde çalışan on binlerce kişi, Almanya genelinde 280'den fazla noktada protesto gösterileri düzenleyerek şirketleri ve hükümeti işleri ve fabrikaları korumaya çağırdı.energyconnects

IG Metall'in Aşağı Saksonya ve Saksonya-Anhalt bölge şefi Thorsten Gröger, "Önemli bir endüstrinin adım adım yok edilmesini izlemeyeceğiz" dedi.energyconnects

VDA endüstri lobisine göre, Almanya'nın otomotiv sektörü 2019'dan bu yana yaklaşık 100.000 kişiyi işten çıkardı ve tedarikçiler aynı dönemde iş gücünün neredeyse dörtte birini kaybetti. Volkswagen denetim kurulu bu ayın başlarında, grup genelinde yaklaşık 50.000 pozisyonun daha azaltılmasını içeren Gelecek Planı 2030'u onayladı.finance.yahoo+1

Artan Baskılar

Volkswagen'in karşı karşıya olduğu zorluklar, küresel otomotiv dünyasındaki yapısal değişimi yansıtıyor. BYD gibi Çinli rakipler, Temmuz ayında pazar payları %11'e ulaşan daha ucuz elektrikli ve hibrit araçları Avrupa'ya ihraç ediyor. Bu arada, tüketicilerin bataryalı elektrikli araçlara beklenenden daha hızlı geçişi, içten yanmalı motorlu araçlara göre elektrikli araçlardan daha az kazanan VW ve Audi markalarının marjlarını sıkıştırıyor.finance.yahoo+2

ABD'nin tarife politikaları, özellikle önemli bir Amerikan üretim kapasitesine sahip olmayan Porsche ve Audi için ek baskı oluşturdu. Volkswagen, 30 Eylül'de sona eren dokuz aylık döneme ait ara sonuçlarını 29 Ekim'de açıklayacak.autoevolution+2