Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersfinance.yahoo+1reuters+1Volkswagenin Kiinan-toimintojen johtaja varoitti tiistaina, että maan henkilöautomarkkinoiden odotetaan supistuvan noin 20 prosenttia vuonna 2026, verraten laskusuhdannetta COVID-19-pandemian aiheuttamiin tuhoihin. Ralf Brandstaetter esitti huomionsa alan huippukokouksessa Pekingissä, kertoo Reuters. Kiinan kotimainen autojen myynti on laskenut 11 kuukautta peräkkäin elokuuhun asti, vaikka vienti on pysynyt vahvana.reuters+1 Varoitus tuli päiviä sen jälkeen, kun Volkswagen laski koko vuoden tulosennustettaan, mikä syvensi Euroopan suurimman autonvalmistajan kriisitunnelmaa. ## Tulosennusteet laskussa Volkswagen laski perjantaina vuoden 2026 liikevoittomarginaalin ennusteen enintään 1 prosenttiin, mikä on merkittävä lasku aiemmasta 4–5,5 prosentin tavoitteesta. Tarkistus johtuu noin 10 miljardin euron kertaluonteisista eristä, joita johtavat 6 miljardin euron arvonalennus liittyen Porscheen sekä 2 miljardin euron lisäkustannukset uudelleenjärjestelyistä ja Kiinan toimintojen arvonalennuksista.finance.yahoo+1 Ilman näitä kuluja yhtiö totesi oikaistun liikevoittomarginaalin olevan noin 4 prosenttia. Volkswagen odottaa edelleen konsernin liikevaihdon olevan noin 315 miljardia euroa vuonna 2026.autoevolution+1 "Markkinoiden muutokset ovat syviä ja pysyviä", talousjohtaja Arno Antlitz sanoi varoituksen jälkeen Bloombergin mukaan. "Meillä ei ole aikaa hukattavaksi."energyconnects Tilanne on erityisen vaikea Porschelle, joka toimitti 122 306 ajoneuvoa maailmanlaajuisesti vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla, mikä on 16 prosentin lasku edellisvuodesta. Kiinassa Porschen toimitukset romahtivat 32 prosenttia.autoevolution ## Työntekijät protestoivat alan supistumista vastaan Maanantaina kymmenet tuhannet työntekijät Volkswagenilla, Mercedes-Benzillä, BMW Bayerische Motoren Werke AG:lla ja suurilla alihankkijoilla järjestivät protesteja yli 280 tapahtumassa ympäri Saksaa vaatien yrityksiä ja hallitusta suojelemaan työpaikkoja ja tehtaita.energyconnects "Emme seiso sivussa, kun avaintoimialaa tyhjennetään askel askeleelta", sanoi IG Metallin aluejohtaja Thorsten Gröger Ala-Saksin ja Saksi-Anhaltin alueella.energyconnects Saksan autoteollisuus on vähentänyt noin 100 000 työpaikkaa vuodesta 2019 lähtien VDA-edunvalvontajärjestön mukaan, ja alihankkijat ovat menettäneet lähes neljänneksen työvoimastaan samana aikana. Volkswagenin hallintoneuvosto hyväksyi aiemmin tässä kuussa Future Plan 2030 -suunnitelman, joka sisältää noin 50 000 työpaikan lisävähennyksen koko konsernissa.finance.yahoo+1 ## Laajemmat paineet kasvavat Volkswagenin kohtaamat haasteet heijastavat rakenteellista muutosta maailmanlaajuisessa autoteollisuudessa. Kiinalaiset kilpailijat, kuten BYD, vievät halvempia sähkö- ja hybridiajoneuvoja Eurooppaan, missä niiden markkinaosuus nousi 11 prosenttiin heinäkuussa. Samaan aikaan kuluttajien odotettua nopeampi siirtyminen akkusähköautoihin puristaa marginaaleja sekä VW- että Audi-merkeillä, jotka ansaitsevat vähemmän sähköautoilla kuin polttomoottoriautoilla.finance.yahoo+2 Yhdysvaltojen tullipolitiikka on lisännyt painetta erityisesti Porschelle ja Audille, joilla ei ole merkittävää tuotantokapasiteettia Yhdysvalloissa. Volkswagenin on määrä julkaista osavuosikatsaus 30. syyskuuta päättyvältä yhdeksän kuukauden jaksolta 29. lokakuuta.autoevolution+2