Google ve İngiltere, Kuzey Atlantik’te Yapay Zekâ Temelli Havacılık Denemesi Başlattı

Google Alphabet Inc. ↗ 0.24% ve İngiltere hükümeti salı günü, tüm bir okyanus hava sahasında iklimi ısıtan uçak izlerini azaltmak amacıyla yapay zekâ kullanan dünyanın devlet destekli ilk denemesi olan Blue Skies Operasyonu'nu duyurdu. 5 milyon sterlin bütçeli, 30 aylık program, yapay zekâ tahminleri rehberliğinde yapılan küçük irtifa değişikliklerinin, uçakların Kuzey Atlantik üzerinde bıraktığı beyaz izlerin küresel ısınma etkisini azaltıp azaltamayacağını test edecek.siliconangle+2

Deneme, İrlanda'nın kuzeybatısındaki Kuzey Atlantik koridorunun doğu yarısını oluşturan ve küresel uçak izi ısınmasının yaklaşık %5'inden sorumlu olan Shanwick hava sahasına odaklanıyor. Uçak motoru egzozunun soğuk ve nemli hava ile buluşmasıyla oluşan buz bulutları olan uçak izleri: Bazı tahminlere göre havacılığın toplam iklim etkisinin yaklaşık üçte birinden sorumlu olan ve ısıyı hapseden katmanlara dönüşerek yayılabiliyor.thenextweb+2

Nasıl Çalışıyor

Google'ın uydu görüntüleri, geçmiş uçuş verileri ve Met Office hava tahminlerinden oluşturulan yapay zekâ modelleri, kalıcı uçak izlerinin nerede oluşabileceğini tahmin edecek. Bu tahminler, İngiltere'nin hava trafik kontrol sağlayıcısı NATS'a iletilecek ve kontrolörler türbülans önlemek için zaten kullanılan rutin bir manevrayla pilotlara irtifayı 2.000 feete kadar ayarlamaları talimatını verebilecek.qz+1

Testlerin uçak izlerinin en güçlü ısınmayı ürettiği akşam ve gece saatlerinde yoğunlaşacağı iki operasyonel süreç, 2026-2027 ve 2027-2028 kış aylarında yürütülecek. Her deneme süresince hava sahasından yaklaşık 10.000 uçuş geçecek, ancak bunların yalnızca %1 ila %5'inin rotası değiştirilecek.worldaviationfestival+1

İklim Açısından Dengeler

Kritik soru, uçak izlerinden kaçınmanın yakılan ekstra yakıtı haklı çıkarıp çıkarmayacağıdır. Google teknik lideri Paul Hodgson gazetecilere verdiği demeçte, Shanwick üzerinden yapılan tam bir irtifa sapmasının uçak başına yaklaşık 100 kg fazladan yakıt anlamına geldiğini, ancak ortaya çıkan karbon maliyetinin engellenen uçak izi ısınmasının %1'inden az olduğunu söyledi. BBC'ye göre American Airlines ile yürütülen daha önceki havayolu düzeyindeki denemeler, uçak izi oluşumunu %60 ila %70 oranında azaltmıştı.bbc+1

Ulaştırma Bakanlığı Havacılık ve Uzay Teknolojisi Enstitüsü Programı aracılığıyla 2,65 milyon sterlin katkıda bulunurken, Google UK denemeye ücretsiz katılarak araştırma, mühendislik zamanı ve bilgi işlem kaynakları aracılığıyla ayni olarak 1,4 milyon sterlinlik katkı sağlıyor. Imperial College London ve Cambridge Üniversitesi'ndeki araştırmacılar iklim üzerindeki etkiyi bağımsız olarak doğrulayacak.imperial+2

Sonraki Adımlar

Deneme, Imperial College'ın 2020 yılında yaptığı ve uçuşların %2'sinden daha azının irtifasını değiştirmenin uçak izi ısınmasını %59 oranında azaltabileceğini ortaya koyan araştırmasına dayanıyor. Havacılık Bakanı Keir Mather programı "dünyada bir ilk" olarak nitelendirdi ve sürdürülebilir havacılık yakıtına şimdiden taahhüt edilen 219 milyon sterlini de içeren daha geniş bir hamlenin parçası olarak gösterdi.thenextweb+2

Sonuçların her iki kış sezonu tamamlandıktan sonra akademik dergilerde yayımlanması bekleniyor. Doğrulanması halinde bu yaklaşım, yeni motorlara veya yakıtlara ihtiyaç duymadan havacılığın iklim ayak izini azaltmak için düşük maliyetli bir yöntem sunabilir: Her ne kadar bu adım, Google'ın yapay zekâyı destekleyen veri merkezlerinden kaynaklanan kendi enerji tüketiminin artmaya devam ettiği bir döneme denk gelse de.thenextweb