Çin’in 8 aylık otomobil ihracatı 2025 toplamını şimdiden geçti

Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin (CAAM) Perşembe günü açıkladığı verilere göre, Çin'in 2026'nın ilk sekiz ayındaki binek otomobil ihracatı, 2025 yılının toplamını şimdiden aştı. Bu durum, dünyanın en büyük otomobil ihracatçısının iç pazardaki zayıflamaya rağmen küresel pazarları domine etmeye devam ettiğini gösteriyor.

Associated Press tarafından aktarılan CAAM verilerine göre, Ağustos ayında binek otomobil ihracatı yıllık bazda %67.1 artarak yaklaşık 890,000 adede ulaştı; bu artışta şarj edilebilir hibrit ve tam elektrikli araçlar başrol oynadı. Çin, Ocak-Ağustos döneminde toplamda 6.2 milyondan fazla binek araç ihraç ederek 2025 yılının tamamındaki yaklaşık 6 milyonluk ihracat rakamını geride bıraktı.guelph.ctvnews+2

Elektrikli Araçlar ve Petrol Şokuyla Gelen İhracat Patlaması

Bu yükseliş birkaç faktörle tetiklendi. İran'daki çatışmaların tetiklediği artan yakıt fiyatları, yurt dışındaki tüketicileri elektrikli araçlara yönelterek Çin yapımı elektrikli ve hibrit araçlara olan talebi artırdı. Çin'in aylık araç ihracatı Haziran ayında ilk kez bir milyon adetlik tarihi sınırı aştı ve o günden bu yana bu seviyenin üzerinde kalmaya devam etti.pbs+3

S&P Global Ratings ↘ 1.90%, Çin'in 2026 yılı binek araç ihracatında %50 ile %70 arasında büyüme kaydetme yolunda olduğunu öngörüyor. Firmanın direktörlerinden Stephen Chan, Çin'in ihracat performansının rekabetçi fiyatlar ve kalite sayesinde "beklenenden daha güçlü" olduğunu belirtti. Chan, "Güçlü ihracat büyümesinin iç pazardaki zayıflığı büyük ölçüde telafi etmesi muhtemel" dedi.apnews+1

İç Pazardaki Zayıflık ve Küresel Genişleme

İhracattaki bu tablo, iç pazardaki durumla keskin bir tezat oluşturuyor. Fiyat savaşları ve zayıf tüketici güveninin piyasayı baskılamasıyla, Ağustos ayında iç pazarda binek otomobil satışları yıllık bazda %25.6 düşerek 1.5 milyon adedin altına geriledi. Morgan Stanley ↘ 1.25% analistleri, bu zayıflığın üreticileri üretim kapasitelerini yurt dışına kaydırmaya teşvik ettiğini belirtiyor.apnews+2

ABD'nin uyguladığı yüksek gümrük vergileri Çin yapımı binek araçların Amerikan pazarına girişini büyük ölçüde engellese de, Avrupa, Latin Amerika, Afrika ve Güneydoğu Asya'ya yapılan ihracat hızla genişliyor. BYD gibi Çinli otomobil üreticileri, ticaret engellerini aşmak ve lojistik maliyetlerini düşürmek için yurt dışında fabrikalar kuruyor. CAAM, yılın başında yaptığı tahminde Çin'in toplam araç ihracatının 2026'da 10 milyon adedi aşacağını öngörmüştü.guelph.ctvnews+3