Kinijos automobilių eksportas per 8 mėnesius viršijo visų 2025 metų rodiklius

Kinijos lengvųjų automobilių eksportas per pirmuosius aštuonis 2026 metų mėnesius jau viršijo visą 2025 metų bendrą rodiklį, ketvirtadienį pranešė Kinijos automobilių gamintojų asociacija (CAAM). Tai pabrėžia, kaip didžiausia pasaulio automobilių eksportuotoja toliau užplūsta pasaulines rinkas, net ir silpnėjant paklausai šalies viduje.

Lengvųjų automobilių eksportas rugpjūtį, palyginti su praėjusių metų atitinkamu laikotarpiu, išaugo 67,1 proc. iki maždaug 890 000 vienetų, daugiausia dėl įkraunamų hibridų ir grynų elektromobilių, rodo „Associated Press“ cituojami CAAM duomenys. Iš viso nuo sausio iki rugpjūčio Kinija išsiuntė daugiau nei 6,2 mln. lengvųjų automobilių, aplenkdama maždaug 6 mln. vienetų, eksportuotų per visus 2025 metus.guelph.ctvnews+2

Eksporto bumas dėl elektromobilių ir naftos šoko

Šį šuolį paskatino kelios jėgos. Dėl konflikto Irane išaugusios degalų kainos paskatino užsienio vartotojus rinktis elektromobilius, o tai padidino paklausą kiniškiems elektromobiliams ir įkraunamiems hibridams. Kinijos mėnesinis automobilių eksportas birželį pirmą kartą viršijo vieną milijoną vienetų, o tai yra istorinis etapas, ir nuo to laiko išliko virš šios ribos.pbs+3

„S&P Global Ratings“ ↘ 0.98% prognozuoja, kad Kinija 2026 metais pasieks 50–70 proc. lengvųjų automobilių eksporto augimą. Įmonės asocijuotasis direktorius Stephenas Chanas teigė, kad Kinijos eksporto rezultatai buvo „geresni nei tikėtasi“, prie to prisidėjo konkurencingos kainos ir kokybė. „Tikėtina, kad stiprus eksporto augimas iš esmės sušvelnins vidaus rinkos silpnumą“, – sakė jis, remiantis AP pranešimais.apnews+1

Vidaus rinkos silpnumas ir pasaulinė plėtra

Eksporto tendencijos smarkiai skiriasi nuo padėties šalies viduje. Vidaus lengvųjų automobilių pardavimai rugpjūtį sumažėjo 25,6 proc. iki mažiau nei 1,5 mln. vienetų, nes kainų karai ir mažas vartotojų pasitikėjimas toliau slėgė rinką. „Morgan Stanley“ ↘ 0.55% analitikai neseniai paskelbtoje ataskaitoje pažymėjo, kad šis silpnumas didina automobilių gamintojų paskatas perkelti gamybos pajėgumus į užsienį.apnews+2

Dideli JAV tarifai iš esmės užkirto kelią kiniškiems lengviesiems automobiliams patekti į Amerikos rinką, tačiau eksportas į Europą, Lotynų Ameriką, Afriką ir Pietryčių Aziją sparčiai išsiplėtė. Kinijos automobilių gamintojai, įskaitant BYD, taip pat steigia gamyklas užsienyje, kad išvengtų prekybos kliūčių ir sumažintų logistikos sąnaudas. CAAM anksčiau šiais metais prognozavo, kad bendras Kinijos automobilių eksportas 2026 metais viršys 10 mln. vienetų.guelph.ctvnews+3