Čínský vývoz aut za 8 měsíců překonal celoroční objem roku 2025

Vývoz osobních automobilů z Číny za prvních osm měsíců roku 2026 již překonal celkový objem za celý rok 2025, oznámila ve čtvrtek Čínská asociace výrobců automobilů (CAAM). To podtrhuje, jak největší světový vývozce automobilů nadále zaplavuje globální trhy, i když poptávka na domácím trhu slábne.

Export osobních vozů v srpnu meziročně vzrostl o 67,1 % na zhruba 890 000 kusů, tažen zejména plug-in hybridy a čistými elektromobily, uvádějí data CAAM citovaná agenturou Associated Press. Celkem Čína mezi lednem a srpnem vyvezla více než 6,2 milionu osobních vozidel, čímž překonala přibližně 6 milionů vozů vyvezených za celý rok 2025.guelph.ctvnews+2

Exportní boom poháněný elektromobily a cenami ropy

Tento nárůst je poháněn několika faktory. Rostoucí ceny pohonných hmot v důsledku konfliktu v Íránu přiměly spotřebitele na zahraničních trzích k přechodu na elektromobily, což zvýšilo poptávku po čínských elektromobilech a plug-in hybridech. Měsíční vývoz vozidel z Číny poprvé překročil hranici jednoho milionu kusů v červnu, což je historický milník, a od té doby se nad touto úrovní drží.pbs+3

Agentura S&P Global Ratings ↘ 1.90% předpovídá, že Čína je na cestě k dosažení 50% až 70% růstu vývozu osobních vozidel za celý rok 2026. Stephen Chan, přidružený ředitel společnosti, uvedl, že výkonnost čínského exportu byla „silnější, než se očekávalo“, k čemuž přispěly konkurenceschopné ceny a kvalita. „Je pravděpodobné, že silný růst exportu do značné míry zmírní slabost domácího trhu,“ uvedl podle zpráv AP.apnews+1

Domácí slabost a globální expanze

Situace v exportu ostře kontrastuje s podmínkami na domácím trhu. Prodeje osobních vozů na domácím trhu v srpnu meziročně klesly o 25,6 % na úroveň těsně pod 1,5 milionu kusů, protože cenové války a nízká spotřebitelská důvěra nadále zatěžují trh. Tato slabost následně zvyšuje motivaci automobilek přesměrovat výrobní kapacity do zahraničí, poznamenali analytici Morgan Stanley ↘ 1.25% v nedávné výzkumné zprávě.apnews+2

Vysoká cla v USA čínským osobním vozům z velké části uzavřela americký trh, ale vývoz do Evropy, Latinské Ameriky, Afriky a jihovýchodní Asie se rychle rozšířil. Čínské automobilky včetně BYD také zakládají továrny v zahraničí, aby obešly obchodní bariéry a snížily logistické náklady. CAAM již dříve v tomto roce předpověděla, že celkový vývoz čínských vozidel v roce 2026 překročí 10 milionů kusů.guelph.ctvnews+3