Kiinan autovienti ylitti kahdeksassa kuukaudessa koko vuoden 2025 määrän

Kiinan henkilöautojen vienti on vuoden 2026 ensimmäisten kahdeksan kuukauden aikana jo ylittänyt koko vuoden 2025 kokonaismäärän, Kiinan autoteollisuusliitto raportoi torstaina. Tämä korostaa sitä, kuinka maailman suurin autoviejä jatkaa globaalien markkinoiden tulvimista, vaikka kotimainen kysyntä heikkenee.

Henkilöautojen vienti kasvoi elokuussa 67,1 prosenttia edellisvuodesta noin 890 000 yksikköön, mikä johtui erityisesti ladattavista hybrideistä ja täyssähköautoista, kertovat Associated Pressin siteeraamat CAAM:n tiedot. Kaikkiaan Kiina vei tammi-elokuun välisenä aikana yli 6,2 miljoonaa henkilöautoa, mikä ylittää koko vuoden 2025 noin 6 miljoonan auton viennin.guelph.ctvnews+2

Sähköautot ja öljykriisi vauhdittavat vientibuumia

Kasvua ovat vauhdittaneet useat tekijät. Iranin konfliktin aiheuttama polttoaineiden hintojen nousu on ajanut kuluttajia ulkomaisilla markkinoilla kohti sähköautoja, mikä on lisännyt kiinalaisvalmisteisten sähköautojen ja ladattavien hybridien kysyntää. Kiinan kuukausittainen autovienti ylitti ensimmäisen kerran miljoonan kappaleen rajan kesäkuussa, mikä oli historiallinen virstanpylväs, ja se on pysynyt kyseisen tason yläpuolella siitä lähtien.pbs+3

S&P Global Ratings ↘ 1.90% ennustaa, että Kiina on matkalla saavuttamaan 50–70 prosentin kasvun henkilöautojen viennissä koko vuoden 2026 osalta. Yrityksen apulaisjohtaja Stephen Chan totesi Kiinan vientituloksen olleen "odotettua vahvempi", mihin ovat vaikuttaneet kilpailukykyinen hinnoittelu ja laatu. "On todennäköistä, että vahva vientikasvu lieventää merkittävästi kotimaan heikkoutta", hän sanoi AP:n raportin mukaan.apnews+1

Kotimaan heikkous ja maailmanlaajuinen laajentuminen

Vientitilanne on jyrkässä ristiriidassa kotimaan markkinoiden kanssa. Henkilöautojen kotimaan myynti laski elokuussa 25,6 prosenttia edellisvuodesta hieman alle 1,5 miljoonaan yksikköön, kun hintasodat ja heikko kuluttajien luottamus jatkoivat markkinoiden painamista. Tämä heikkous puolestaan lisää autonvalmistajien kannustimia siirtää tuotantokapasiteettia ulkomaille, Morgan Stanleyn ↘ 1.25% analyytikot totesivat tuoreessa tutkimusraportissaan.apnews+2

Yhdysvaltojen korkeat tullit ovat pitkälti sulkeneet kiinalaisvalmisteiset henkilöautot pois Yhdysvaltain markkinoilta, mutta vienti Eurooppaan, Latinalaiseen Amerikkaan, Afrikkaan ja Kaakkois-Aasiaan on laajentunut nopeasti. Kiinalaiset autonvalmistajat, kuten BYD, perustavat myös ulkomaisia tehtaita kiertääkseen kaupan esteitä ja leikatakseen logistiikkakustannuksia. CAAM ennusti aiemmin tänä vuonna, että Kiinan autojen kokonaisvienti ylittäisi 10 miljoonaa yksikköä vuonna 2026.guelph.ctvnews+3