Çin’de petrol kullanımı yüzde 9 düştü: CO2 emisyonlarında ilk kez düşüş yaşandı

Carbon Brief tarafından analiz edilen Çin Ulusal İstatistik Bürosu verilerine göre, Çin'de petrol tüketimi 2026'nın ikinci çeyreğinde yıllık bazda %9, ulaşım yakıtı kullanımı ise %16 oranında düştü. Bu düşüş, ülkenin toplam CO2 emisyonlarını %1 oranında azaltacak kadar etkili oldu; bu, Çin'de emisyon düşüşünün kömür yerine petrol kullanımındaki azalmadan kaynaklandığı ilk sefer oldu.carbonbrief

Uluslararası Enerji Ajansı'nın Ağustos ayı Petrol Piyasası Raporu, küresel petrol talebinin 2026 yılında günde 1.6 milyon varil daralacağını öngörüyor; bu, 2020'de COVID-19 pandemisinin tüketimi çökertmesinden bu yana görülen ilk düşüş.ogj+1

Hürmüz Boğazı Krizi ve Elektrifikasyon

Bu keskin daralmayı iki güç bir araya getirdi. Hürmüz Boğazı çevresindeki devam eden çatışmalar Körfez'den gelen petrol arzını aksatarak Asya genelinde yakıt fiyatlarını yükseltirken, Çin'in elektrikli araçları hızla benimsemesi petrol talebini yapısal olarak aşındırmaya devam etti. Reuters'e göre, Çin'in net ham petrol ithalatı ikinci çeyrekte yaklaşık %30, yılın ilk yarısında ise benzin ithalatı %61 oranında düştü.energyandcleanair+3

Elektrikli araç etkisi dramatik oldu. Jefferies'in Enerji ve Temiz Hava Araştırma Merkezi'nden alıntı yaptığı rapora göre, Çin'deki elektrikli araçlar 2026'nın ilk yarısında günde tahmini 1.4 milyon varil petrolün yerini aldı; bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre %42'lik bir artış anlamına geliyor. Yerini aldığı bu petrol hacmi, Birleşik Krallık'ın aynı dönemdeki toplam petrol tüketimine neredeyse eşitti.electrek+1

Sinopec: Zirve Geride Kaldı

Sinopec Başkanı Hou Qijun, Hong Kong'daki bir kazanç brifinginde Çin'in petrol talebinin "geçen yıl büyük olasılıkla zirveye ulaştığını" belirterek şirketin önceki 2027 tahminini öne çekti. Hou, "Gelecek yıl ABD-İran çatışması hafiflese bile işler toparlanabilir ancak geçen yılki seviyeye ulaşmayacaktır" dedi.bloomberg+1

Bu açıklama büyük önem taşıyor: Sinopec, Çin'in en büyük rafinerisi ve zirve talebin geride kaldığının kabul edilmesi, uzun süredir sürekli büyüme öngören bir sektör için önemli bir değişimi temsil ediyor.

Küresel Piyasa Etkileri

IEA, Orta Doğu'daki aksaklıklar nedeniyle 2026'da küresel petrol arzının günde 4.3 milyon varil düşeceğini ve talebin zayıflamasına rağmen piyasanın açık vereceğini öngörüyor. Ancak Hürmüz Boğazı krizi hafifler ve arz normalleşirken Çin talebi aşınmaya devam ederse, arz fazlası senaryosu giderek daha olası hale geliyor. Bu durumdan en çok Suudi Arabistan ve birkaç Batı Afrikalı ihracatçı dahil olmak üzere Çin ithalatına bağımlı üreticiler etkilenecek.cryptobriefing+1

Çin'de kömürle çalışan elektrik üretimi ikinci çeyrekte %2.4 artmış olsa da, petrol tüketimindeki daralma bu artışı fazlasıyla dengeledi. Eğer bu eğilim devam ederse, Çin Paris Anlaşması kapsamında belirlenen resmi 2030 hedeflerinden çok önce karbon zirvesi taahhütlerini yerine getirebilir.carbonbrief