Honda ber leverandører kutte kostnader med 30 prosent for å møte kinesisk elbilkonkurranse

Honda ↘ 1.12% starter nå en av de mest aggressive kostnadskuttkampanjene i japansk bilhistorie, med mål om å spare 1,5 billioner yen (9,4 milliarder dollar) innen 2030 for å kunne konkurrere med raskt voksende kinesiske elbilprodusenter, ifølge en Reuters-rapport som siterer interne dokumenter.reuters

Leverandører møter 30 prosent kutt

Bilprodusenten holdt et vårmøte med store leverandører i Utsunomiya, nord for Tokyo, hvor de presenterte planen for kostnadskutt, melder Reuters. Honda krever en reduksjon på 30 prosent innen tre kategorier: pressede og smidde komponenter, elektriske deler og komponenter til programvaredefinerte kjøretøy. Etter møtet mottok individuelle leverandører spesifikke sparemål.finimize+1

Honda har også bedt sine hovedleverandører om å gjennomgå innkjøpsrutiner og øke bruken av standardiserte deler fra underleverandører. Selskapet signaliserte at de kan øke kjøpene av kinesiskproduserte komponenter, et grep ment å presse japanske partnere til å matche prisene til kinesiske rivaler. En kilde med kjennskap til diskusjonene beskrev målene som ekstremt store og stilte spørsmål ved om de er oppnåelige, mens en annen sa at situasjonen ikke gir rom for utsettelse, ifølge Reuters.reuters+1

Elbiltap og strategisk kursendring

Kostnadskuttene kommer etter en tøff periode for Honda. I mai la selskapet frem sitt første årlige underskudd siden de ble børsnotert, drevet av over 9 milliarder dollar i kostnader knyttet til omstrukturering av elbilvirksomheten. Honda forventer at de samlede tapene knyttet til elbiler til slutt vil overstige 12 milliarder dollar, noe som har ført til en strategisk dreining mot bensin-elektriske hybridbiler.mezha+2

Kinesiske elbilprodusenter ledet av BYD ekspanderer raskt i Sørøst-Asia, Latin-Amerika og Europa, hvor de konkurrerer på pris, programvare og batteriteknologi. En talsperson for Honda ønsket ikke å kommentere spesifikke sparemål eller detaljer i leverandørforhandlinger, men sa at selskapet jobber med partnere globalt for å forbedre konkurranseevnen.arise+1

Økende press i bransjen

Honda og Nissan kunngjorde mandag planer om å i fellesskap utvikle standardiserte elektroniske kontrollenheter for programvaredefinerte kjøretøy, med mål om utrulling fra regnskapsåret 2029. De to selskapene avbrøt fusjonssamtaler i fjor som kunne ha skapt en av verdens største bilprodusenter.mezha

Honda-aksjen falt onsdag etter Reuters-rapporten, og flere leverandører, inkludert seteprodusenten T.S. Tech TS Tech Co., Ltd. og rammeprodusenten H-One, opplevde også kursfall. Utover kinesisk konkurranse står Honda og deres bransjekolleger overfor amerikanske importtollsatser, økende lønnskostnader og stigende utgifter til forskning og utvikling etter hvert som kjøretøy blir teknologisk mer komplekse.mezha