„Honda“ reikalauja tiekėjų mažinti kainas 30 proc., kad atlaikytų Kinijos elektromobilių konkurenciją

„Honda“ ↘ 1.12% pradeda vieną agresyviausių sąnaudų mažinimo kampanijų Japonijos automobilių pramonės istorijoje, siekdama iki 2030 m. sutaupyti 1,5 trln. jenų (9,4 mlrd. JAV dolerių), nes bendrovei vis sunkiau konkuruoti su sparčiai augančiais Kinijos elektromobilių gamintojais, skelbia „Reuters“, remdamasi vidiniais įmonės dokumentais.reuters

Tiekėjų laukia 30 proc. kainų mažinimas

Kaip praneša „Reuters“, automobilių gamintoja surengė pavasario susitikimą su pagrindiniais tiekėjais Utsunomijoje, į šiaurę nuo Tokijo, kur pristatė savo sąnaudų mažinimo planą. „Honda“ siekia 30 proc. kainų sumažinimo trijose dalių kategorijose: presuotų ir kaltų komponentų, elektrinių dalių bei programine įranga valdomų transporto priemonių komponentų. Po susitikimo atskiri tiekėjai gavo konkrečius taupymo tikslus.finimize+1

„Honda“ taip pat nurodė savo pirmojo lygio tiekėjams peržiūrėti pirkimo praktiką ir padidinti standartizuotų dalių naudojimą iš žemesnio lygio tiekėjų. Bendrovė užsiminė, kad gali plėsti kiniškų komponentų pirkimą – tai žingsnis, kuriuo siekiama spausti Japonijos partnerius, kad šie prilygtų Kinijos konkurentų kainoms. Vienas su derybomis susipažinęs asmuo „Reuters“ apibūdino šiuos tikslus kaip „itin didelius“ ir suabejojo, ar juos įmanoma pasiekti, o kitas teigė, kad situacija „neleidžia delsti“.reuters+1

Nuostoliai dėl elektromobilių ir strateginis posūkis

Ši taupymo kampanija vykdoma po sunkaus laikotarpio „Honda“ bendrovei. Gegužę įmonė paskelbė apie pirmąjį metinį nuostolį nuo tada, kai tapo viešąja bendrove, kurį lėmė daugiau nei 9 mlrd. dolerių išlaidos elektromobilių verslo restruktūrizavimui. „Honda“ prognozuoja, kad bendri nuostoliai, susiję su elektromobiliais, galiausiai viršys 12 mlrd. dolerių, todėl bendrovė keičia strategiją ir daugiau dėmesio skiria hibridiniams automobiliams.mezha+2

Kinijos elektromobilių gamintojai, vadovaujami BYD, sparčiai plečiasi Pietryčių Azijoje, Lotynų Amerikoje ir Europoje, konkuruodami kaina, programine įranga ir baterijų technologijomis. „Honda“ atstovas spaudai atsisakė komentuoti konkrečius taupymo tikslus ar tiekėjų derybų detales, tačiau teigė, kad bendrovė visame pasaulyje bendradarbiauja su partneriais, siekdama pagerinti konkurencingumą.arise+1

Augantis spaudimas pramonei

„Honda“ ir „Nissan“ pirmadienį paskelbė apie planus kartu kurti standartizuotus elektroninius valdymo blokus programine įranga valdomoms transporto priemonėms, kuriuos tikimasi pradėti naudoti nuo 2029 finansinių metų. Pernai abi bendrovės nutraukė susijungimo derybas, kurios galėjo sukurti vieną didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje.mezha

Po „Reuters“ pranešimo trečiadienį „Honda“ akcijos smuko, taip pat krito ir kelių tiekėjų, įskaitant sėdynių gamintoją „T.S. Tech TS Tech Co., Ltd.“ bei rėmų gamintoją „H-One“, akcijos. Be Kinijos konkurencijos, „Honda“ ir jos kolegos susiduria su JAV importo tarifais, kylančiomis darbo sąnaudomis ir didėjančiomis mokslinių tyrimų bei plėtros išlaidomis, nes automobiliai tampa vis sudėtingesni technologiškai.mezha