Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersmezha+1mezha+1Reuters-ի հաղորդմամբ, որը հղում է կատարում ընկերության ներքին փաստաթղթերին, Honda ընկերությունը սկսում է ճապոնական ավտոմոբիլային պատմության մեջ ծախսերի կրճատման ամենաագրեսիվ արշավներից մեկը՝ նպատակ ունենալով մինչև 2030 թվականը խնայել 1.5 տրիլիոն իեն (9.4 միլիարդ դոլար), որպեսզի կարողանա մրցակցել արագ զարգացող չինական էլեկտրոմոբիլ արտադրողների հետ:reuters
Ավտոարտադրողը Տոկիոյից հյուսիս գտնվող Ուցունոմիա քաղաքում հանդիպում է անցկացրել խոշոր մատակարարների հետ, որտեղ ներկայացրել է ծախսերի կրճատման իր ծրագիրը: Honda-ն պահանջում է 30 տոկոս կրճատում երեք կատեգորիաներում՝ դրոշմված և կռած բաղադրիչներ, էլեկտրական մասեր և ծրագրային ապահովմամբ աշխատող մեքենաների բաղադրիչներ: Հանդիպումից հետո առանձին մատակարարներ ստացել են խնայողության կոնկրետ թիրախներ:finimize+1
Honda-ն նաև հանձնարարել է իր առաջին մակարդակի մատակարարներին վերանայել գնումների պրակտիկան և ավելացնել ստանդարտացված մասերի օգտագործումը: Ընկերությունը ակնարկել է, որ կարող է ընդլայնել չինական արտադրության բաղադրիչների գնումները, ինչը նպատակ ունի ճապոնացի գործընկերներին ստիպել համապատասխանել չինացի մրցակիցների գներին: Քննարկումներին ծանոթ մեկ անձ թիրախները որակել է «չափազանց մեծ» և կասկածի տակ դրել դրանց իրագործելիությունը, մինչդեռ մեկ այլ աղբյուր նշել է, որ իրավիճակը «հետաձգման տեղ չի թողնում», հայտնում է Reuters-ը:reuters+1
Ծախսերի կրճատման այս քայլը հաջորդում է Honda-ի համար դժվարին ժամանակաշրջանին: Մայիսին ընկերությունը հրապարակել է իր առաջին տարեկան վնասը՝ որպես հրապարակային ընկերություն դառնալուց ի վեր, ինչը պայմանավորված է եղել էլեկտրոմոբիլների բիզնեսի վերակառուցման համար ավելի քան 9 միլիարդ դոլարի ծախսերով: Honda-ն ակնկալում է, որ էլեկտրոմոբիլների հետ կապված կուտակային վնասները ի վերջո կգերազանցեն 12 միլիարդ դոլարը, ինչը ընկերությանը դրդել է ռազմավարական շրջադարձ կատարել դեպի բենզին-էլեկտրական հիբրիդային մեքենաներ:mezha+2
BYD-ի գլխավորությամբ չինական էլեկտրոմոբիլ արտադրողները արագորեն ընդլայնվում են Հարավարևելյան Ասիայում, Լատինական Ամերիկայում և Եվրոպայում՝ մրցակցելով գնի, ծրագրային ապահովման և մարտկոցների տեխնոլոգիաների ոլորտում: Honda-ի խոսնակը հրաժարվել է մեկնաբանել խնայողության կոնկրետ թիրախները կամ մատակարարների հետ բանակցությունների մանրամասները, սակայն նշել է, որ ընկերությունը աշխատում է գլոբալ գործընկերների հետ՝ մրցունակությունը բարելավելու համար:arise+1
Երկուշաբթի օրը Honda-ն և Nissan-ը հայտարարել են ծրագրային ապահովմամբ աշխատող մեքենաների համար ստանդարտացված էլեկտրոնային կառավարման միավորների համատեղ մշակման ծրագրերի մասին, որոնք նախատեսվում է ներդնել 2029 ֆինանսական տարվանից: Անցյալ տարի ընկերությունները դադարեցրել էին միաձուլման շուրջ բանակցությունները, որոնք կարող էին ստեղծել աշխարհի խոշորագույն ավտոարտադրողներից մեկը:mezha
Reuters-ի հաշվետվությունից հետո չորեքշաբթի օրը Honda-ի բաժնետոմսերը նվազել են, ինչպես նաև մի շարք մատակարարների, այդ թվում՝ նստատեղեր արտադրող T.S. Tech TS Tech Co., Ltd.-ի և շրջանակներ արտադրող H-One-ի բաժնետոմսերը: Չինական մրցակցությունից բացի, Honda-ն և նրա գործընկերները բախվում են ԱՄՆ-ի ներմուծման մաքսատուրքերին, աշխատուժի աճող ծախսերին և հետազոտությունների ու զարգացման աճող ծախսերին, քանի որ մեքենաները դառնում են ավելի տեխնոլոգիապես բարդ:mezha