ESB: Kinas industrielle vekst presser ut EU-eksportører

Den europeiske sentralbanken (ESB) advarte tirsdag om at Kinas raske industrielle transformasjon presser europeiske bedrifter ut av globale markeder. Tyske selskaper bærer hovedtyngden av den økende konkurransen i sektorer som lenge har vært bærebjelker for europeisk økonomisk vekst.

Økende konkurranse i nøkkelsektorer

I en artikkel i ESBs økonomiske bulletin publisert 22. september, konstaterer banken at EUs andel av den globale vareeksporten har sunket, spesielt i sektorer og markeder der Kina har styrket sin globale tilstedeværelse, særlig innen maskiner og transportutstyr. Blant EUs største økonomier har Tyskland størst eksportlikhet med Kina, noe som gjør landet mest eksponert for direkte konkurranse, mens Italia har minst overlapp. Mindre land som Irland og Hellas var blant de minst berørte.reuters

ESB bemerket at Kina også importerer færre europeiske produkter etter hvert som landets egen produksjon øker. Dette skiftet er mest uttalt i økonomier som er integrert i europeiske produksjons- og bilverdikjeder, inkludert Tyskland og flere sentraleuropeiske økonomier.reuters

Funnene ble presentert samtidig med årsrapporten fra EUs handelskammer i Kina, som representerer over 1600 medlemsbedrifter. Kammerets president Jens Eskelund kalte den nåværende utviklingen uholdbar og pekte på vedvarende ubalanser mellom tilbud og etterspørsel i Kina, noe som har ført til en eksportbølge. Kammeret bemerket at Kinas andel av global containereksport steg til 37 prosent i fjor, mens det samlede handelsoverskuddet nådde rekordhøye nivåer. Kinas handelsoverskudd med EU alene nådde 242 milliarder dollar ved utgangen av august, noe som overstiger overskuddet med USA.nst

Beijing tar til motmæle

Kinas handelsminister Wang Wentao svarte med å oppfordre EU til å holde bilmarkedene åpne. Kina er ikke kilden til EUs økonomiske og handelsmessige problemer, men en partner i å løse dem, sa Wang etter et møte mandag med Hildegard Müller, president for den tyske bilindustriforeningen. I en separat samtale med Mercedes-Benz administrerende direktør Ola Källenius, sa Wang at bilindustrien er et nøkkelområde for samarbeid mellom Kina og EU, og ønsket europeiske bilprodusenter velkommen til å utvide investeringene i Kina.bloomberg+1

Handelsforhandlinger i vente

Wang kom med uttalelsene samtidig som Tyskland forbereder økonomiske sikkerhetstiltak som kan inkludere nye tollsatser på hybridbiler og strengere eksportkontroller, med sikte på godkjenning i regjeringen 14. oktober. EU-ledere planlegger å møtes neste måned for å diskutere handelsunderskuddet med Kina, og Beijing og Brussel har blitt enige om en frist i oktober for å gjøre fremskritt i handelsuenighetene. Handelskammeret oppfordret Kina til å skifte mot en mer tjenestebasert økonomi for å bidra til å løse ubalansene som skaper friksjon mellom de to handelspartnerne.scmp+1