Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersreutersbloombergEuroopan keskuspankki varoitti tiistaina, että Kiinan nopea teollinen muutos syrjäyttää eurooppalaisia yrityksiä maailmanmarkkinoilta. Saksalaiset yritykset kantavat suurimman taakan kiristyvästä kilpailusta aloilla, jotka ovat pitkään tukeneet Euroopan talouskasvua.
Syyskuun 22. päivänä julkaistussa talouskatsauksessa EKP totesi, että EU:n osuus maailman tavaraviennistä on laskenut "erityisesti niillä aloilla ja kohteissa, joissa Kiina on vahvistanut maailmanlaajuista läsnäoloaan, erityisesti koneiden ja kuljetusvälineiden osalta". EU:n suurimmista talouksista Saksalla on suurin vientiyhtäläisyys Kiinan kanssa, mikä tekee siitä alttiimman suoralle kilpailulle, kun taas Italialla on pienin päällekkäisyys. Pienemmät maat, kuten Irlanti ja Kreikka, olivat vähiten kärsineiden joukossa.reuters
EKP huomautti, että Kiina tuo myös vähemmän eurooppalaisia tuotteita kotimaisen tuotannon laajentuessa. Tämä muutos on "selkein niissä talouksissa, jotka ovat integroituneet eurooppalaisiin valmistus- ja autoteollisuuden arvoketjuihin, mukaan lukien Saksa ja useat Keski-Euroopan taloudet".reuters
Havainnot julkaistiin samanaikaisesti Euroopan unionin Kiinan-kauppakamarin vuotuisen kannanoton kanssa, joka edustaa yli 1 600 jäsenyritystä. Kamarin puheenjohtaja Jens Eskelund kutsui nykyistä kehitystä "kestämättömäksi" ja viittasi Kiinan jatkuviin kysynnän ja tarjonnan epätasapainoihin, jotka ovat kiihdyttäneet vientiä. Kamari totesi, että Kiinan osuus maailman konttiviennistä nousi viime vuonna 37 prosenttiin, kun taas sen kauppataseen ylijäämä saavutti ennätystason. Kiinan kauppataseen ylijäämä pelkästään EU:n kanssa oli elokuun loppuun mennessä 242 miljardia dollaria, mikä ylittää sen ylijäämän Yhdysvaltojen kanssa.nst
Kiinan kauppaministeri Wang Wentao vastasi kehottamalla EU:ta pitämään automarkkinansa avoimina. "Kiina ei ole EU:n talous- ja kauppaongelmien lähde, vaan kumppani niiden ratkaisemisessa", Wang sanoi tavattuaan maanantaina Saksan autoteollisuusliiton puheenjohtajan Hildegard Müllerin. Erillisessä puhelussa Mercedes-Benzin toimitusjohtajan Ola Källeniuksen kanssa Wang totesi, että autoteollisuus on Kiinan ja EU:n välisen yhteistyön keskeinen osa-alue, ja toivotti eurooppalaiset autonvalmistajat tervetulleiksi laajentamaan investointejaan Kiinassa.bloomberg+1
Wangin huomautukset tulevat Saksan valmistellessa taloudellisia turvatoimia, jotka voisivat sisältää uusia tulleja hybridi-sähköautoille ja tiukempia vientirajoituksia. Hallituksen hyväksyntää tavoitellaan lokakuun 14. päivälle. EU-johtajat aikovat tavata ensi kuussa keskustellakseen kauppavajeesta Kiinan kanssa, ja Peking sekä Bryssel ovat sopineet lokakuun määräajasta edistyäkseen kauppakiistoissa. EU:n kauppakamari kehotti Kiinaa siirtymään palvelupainotteisempaan talouteen auttaakseen korjaamaan epätasapainoa, joka ruokkii kitkaa kahden kauppakumppanin välillä.scmp+1