Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersreutersbloombergEuropos Centrinis Bankas antradienį įspėjo, kad sparti Kinijos pramonės transformacija išstumia Europos įmones iš pasaulinių rinkų, o Vokietijos bendrovės labiausiai jaučia intensyvėjančią konkurenciją sektoriuose, kurie ilgą laiką buvo Europos ekonomikos augimo pagrindas.
Rugpjūčio 22 d. paskelbtame ECB ekonomikos biuletenio straipsnyje nustatyta, kad ES dalis pasaulio prekių eksporte sumažėjo „ypač tuose sektoriuose ir kryptyse, kur Kinija sustiprino savo buvimą pasaulyje, visų pirma mašinų ir transporto įrangos srityse“. Tarp didžiausių ES ekonomikų Vokietija turi didžiausią eksporto panašumą su Kinija, todėl yra labiausiai veikiama tiesioginės konkurencijos, o Italijos sutapimas yra mažiausias. Mažesnės šalys, tokios kaip Airija ir Graikija, nukentėjo mažiausiai.reuters
ECB pažymėjo, kad Kinija taip pat importuoja mažiau europietiškų produktų, nes plečiasi jos vidaus gamyba. Šis pokytis „labiausiai pastebimas ekonomikose, integruotose į Europos gamybos ir automobilių vertės grandines, įskaitant Vokietiją ir kelias Vidurio Europos ekonomikas“.reuters
Šios išvados paskelbtos kartu su metiniu Europos Sąjungos prekybos rūmų Kinijoje, atstovaujančių daugiau nei 1 600 narių, pozicijos dokumentu. Rūmų prezidentas Jensas Eskelundas pavadino dabartinę trajektoriją „netvaria“, nurodydamas į nuolatinį pasiūlos ir paklausos disbalansą Kinijoje, kuris paskatino eksporto šuolį. Rūmai pažymėjo, kad Kinijos dalis pasaulio konteinerių eksporte pernai išaugo iki 37 procentų, o bendras prekybos perteklius pasiekė rekordines aukštumas. Kinijos prekybos perteklius vien su ES iki rugpjūčio pabaigos pasiekė 242 mlrd. JAV dolerių, viršydamas jos perteklių su Jungtinėmis Valstijomis.nst
Kinijos prekybos ministras Wang Wentao atsakė paragindamas ES išlaikyti atviras automobilių rinkas. „Kinija nėra ES ekonominių ir prekybos problemų šaltinis, o partnerė jas sprendžiant“, – sakė Wang po pirmadienį įvykusio susitikimo su Vokietijos automobilių pramonės asociacijos prezidente Hildegard Müller. Atskirame pokalbyje su „Mercedes-Benz“ generaliniu direktoriumi Ola Källeniusu, Wang teigė, kad automobilių pramonė yra pagrindinė Kinijos ir ES bendradarbiavimo sritis, ir pakvietė Europos automobilių gamintojus plėsti investicijas Kinijoje.bloomberg+1
Wang pastabos pasirodė Vokietijai ruošiant ekonominio saugumo priemones, kurios gali apimti naujus tarifus hibridiniams elektromobiliams ir griežtesnę eksporto kontrolę, o vyriausybės pritarimo tikimasi spalio 14 d. ES lyderiai planuoja susitikti kitą mėnesį aptarti prekybos deficito su Kinija, o Pekinas ir Briuselis sutarė dėl spalio mėnesio termino pažangai prekybos nesutarimų klausimais pasiekti. ES rūmai paragino Kiniją pereiti prie labiau į paslaugas orientuotos ekonomikos, kad būtų galima išspręsti disbalansą, kurstantį trintį tarp dviejų prekybos partnerių.scmp+1