Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cbnme+1oilandgas360bloomberg+1Abu Dhabi National Oil Companys logistikkarm har brukt 1,3 milliarder dollar på å kjøpe 11 fartøyer. Dette nesten dobler supertankflåten samtidig som De forente arabiske emirater trapper opp råoljeeksporten etter utmeldelsen fra OPEC, midt i vedvarende spenninger i Hormuzstredet.
ADNOC Logistics & Services kunngjorde torsdag kjøpet av seks supertankere (VLCC) og fem store gasskip (VLGC) for til sammen 4,8 milliarder AED, noe som utvider VLCC-flåten fra åtte til 14 fartøyer. Ni av fartøyene, som er kjøpt på bruktmarkedet, forventes levert i tredje kvartal 2026 og vil gå rett i tjeneste. De resterende to gasskipene er nybygg sikret gjennom en videresalgsavtale med et kinesisk skipsverft, med planlagt levering i fjerde kvartal 2026.cbnme+1
Kaptein Abdulkareem Al Masabi, administrerende direktør i ADNOC L&S, uttalte at investeringen "speiler den disiplinerte gjennomføringen av vår vekststrategi og vårt engasjement for å bygge maritim logistikkapasitet i verdensklasse for energisektoren."cbnme
Oppkjøpet skjer i en tid da De forente arabiske emirater de siste to månedene har fremstått som den mest aktive fraktøren av råolje gjennom det omstridte Hormuzstredet, ifølge Bloomberg. Avisen melder at ADNOC har brukt egne fartøyer og chartrede tankskip: ofte under dekke av mørket og med militær eskorte, for å flytte råolje og raffinerte produkter ut av Golfen.theedgemalaysia+1
De forente arabiske emirater forlot OPEC med virkning fra 1. mai og økte raskt produksjonen til anslagsvis 4,1 millioner fat per dag i juni. Dette er landets høyeste produksjon noensinne, ifølge anslag fra Det internasjonale energibyrået gjengitt av Oil & Gas 360. Selv om en rørledning som omgår Hormuz håndterer mindre enn halvparten av de omtrent 3,6 millioner fatene per dag som landet nylig har eksportert, har tilgang på tankskip vist seg å være helt avgjørende.oilandgas360+1
ADNOC har utstedt minst syv anbud på råoljelaster siden juni, med lasting fra emiratenes havner både innenfor og utenfor Persiagolfen. Saudi-Arabia, som også driver en stor tankflåte, har i større grad stolt på sin egen rørledning for å frakte råolje fra feltene i Golfen over Den arabiske halvøy til Rødehavet.theedgemalaysia+1
Flåteutvidelsen posisjonerer ADNOC L&S til å gripe ytterligere muligheter i den internasjonale energihandelen etter hvert som De forente arabiske emirater fortsetter å utnytte sitt produksjonsfortrinn utenfor OPEC-begrensningene.