ADNOC kauft 11 Tanker für 1,3 Milliarden Dollar nach Boom bei VAE-Ölexporten

Der Logistikarm der Abu Dhabi National Oil Company hat 1,3 Milliarden US-Dollar für den Erwerb von 11 Schiffen ausgegeben und verdoppelt damit seine Supertanker-Flotte nahezu. Grund dafür sind die steigenden Rohölexporte der VAE nach ihrem OPEC-Austritt vor dem Hintergrund anhaltender Spannungen in der Straße von Hormus.

Ausbau der Flotte

ADNOC Logistics & Services gab am Donnerstag den Erwerb von sechs Very Large Crude Carriers (VLCC) und fünf Very Large Gas Carriers (VLGC) für insgesamt 4,8 Milliarden AED bekannt, wodurch die VLCC-Flotte von acht auf 14 Schiffe erweitert wird. Neun der auf dem Sekundärmarkt erworbenen Schiffe werden voraussichtlich im dritten Quartal 2026 geliefert und sofort in Dienst gestellt. Die verbleibenden zwei Gastanker sind Neubauten, die über eine Wiederverkaufsvereinbarung mit einer chinesischen Werft gesichert wurden. Ihre Auslieferung ist für das vierte Quartal 2026 geplant.cbnme+1

Kapitän Abdulkareem Al Masabi, CEO von ADNOC L&S, erklärte, die Investition „spiegelt die disziplinierte Umsetzung unserer Wachstumsstrategie und unser Engagement wider, erstklassige maritime Logistikkapazitäten für den Energiesektor aufzubauen.“cbnme

Strategischer Kontext

Die Übernahme erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem sich die VAE laut Bloomberg in den vergangenen zwei Monaten zum aktivsten Versender von Rohöl durch die umkämpfte Straße von Hormus entwickelt haben. ADNOC habe eigene Schiffe sowie gecharterte Tanker genutzt: häufig im Schutz der Dunkelheit und mit militärischer Begleitung, um Rohöl und raffinierte Produkte aus dem Golf zu transportieren.theedgemalaysia+1

Die VAE haben OPEC mit Wirkung zum 1. Mai verlassen und ihre Produktion im Juni rasch auf geschätzte 4,1 Millionen Barrel pro Tag gesteigert. Laut Schätzungen der Internationalen Energieagentur, die von Oil & Gas 360 zitiert werden, ist dies der höchste Wert in der Geschichte des Landes. Während eine Pipeline, die die Straße von Hormus umgeht, weniger als die Hälfte der rund 3,6 Millionen Barrel pro Tag transportiert, die die VAE zuletzt exportierten, hat sich die Verfügbarkeit von Tankern als essenziell erwiesen.oilandgas360+1

Breitere Auswirkungen

ADNOC hat seit Juni mindestens sieben Ausschreibungen für Rohölladungen veröffentlicht, mit Verladungen aus VAE-Häfen innerhalb und außerhalb des Persischen Golfs. Saudi-Arabien, das ebenfalls eine große Tankerflotte betreibt, verlässt sich stärker auf seine eigene Pipeline, um Rohöl von den Golf-Feldern über die Arabische Halbinsel zum Roten Meer zu leiten.theedgemalaysia+1

Die Flottererweiterung positioniert ADNOC L&S gut, um weitere Chancen im internationalen Energiehandel zu nutzen, während die VAE ihren Produktionsvorteil außerhalb der OPEC-Beschränkungen weiter ausbauen.