Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cbnme+1oilandgas360bloomberg+1Abu Dhabi National Oil Companys logistikarm har spenderat 1,3 miljarder dollar på att förvärva 11 fartyg. Det innebär nästan en fördubbling av supertankflottan samtidigt som Förenade Arabemiraten trappar upp sin råoljeexport efter utträdet ur OPEC mitt i pågående spänningar i Hormuzsundet.
ADNOC Logistics & Services meddelade på torsdagen förvärvet av sex mycket stora råoljetankers (VLCC) och fem mycket stora gasfartyg (VLGC) för sammanlagt 4,8 miljarder AED, vilket utökar VLCC-flottan från åtta till 14 fartyg. Nio av fartygen, som förvärvats på andrahandsmarknaden, väntas levereras under det tredje kvartalet 2026 och kommer att tas i bruk omedelbart. De återstående två gasfartygen är nybyggen som säkrats genom ett vidareförsäljningsavtal med ett kinesiskt varv, med planerad leverans under fjärde kvartalet 2026.cbnme+1
Kapten Abdulkareem Al Masabi, vd för ADNOC L&S, sade att investeringen "speglar det disciplinerade genomförandet av vår tillväxtstrategi och vårt engagemang för att bygga maritim logistikkapacitet i världsklass för energisektorn."cbnme
Förvärvet sker samtidigt som Förenade Arabemiraten under de senaste två månaderna har kliver fram som den mest aktiva transportören av råolja genom det omstridda Hormuzsundet, enligt Bloomberg. Tidningen rapporterar att ADNOC har använt egna fartyg och chartrade tankfartyg: ofta i skydd av mörker och med militär eskort, för att transportera råolja och raffinerade produkter ut ur Golfen.theedgemalaysia+1
Förenade Arabemiraten lämnade OPEC med verkan från den 1 maj och ökad snabbt sin produktion till uppskattningsvis 4,1 miljoner fat per dag i juni, vilket är den högsta nivån någonsin enligt uppskattningar från Internationella energiorganet som återges av Oil & Gas 360. Även om en rörledning som kringgår Hormuz hanterar mindre än hälften av de cirka 3,6 miljoner fat per dag som landet nyligen har exporterat, har tillgången på tankfartyg visat sig vara avgörande.oilandgas360+1
ADNOC har utfärdat minst sju anbudsförfrågningar för råoljelaster sedan juni, med lastningar från emiratisk hamnar både i och utanför Persiska viken. Saudiarabien, som också driver en stor tankflotta, har i högre grad förlitat sig på sin egen rörledning för att leda råolja från Golfens fält tvärs över Arabiska halvön till Röda havet.theedgemalaysia+1
Flottutvidgningen positionerar ADNOC L&S för att ta tillvara ytterligare möjligheter inom den internationella energihandeln medan Förenade Arabemiraten fortsätter att utnyttja sina produktionsfördelar utanför OPEC:s begränsningar.