Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cbnme+1oilandgas360bloomberg+1Abu Dhabi National Oil Companyn logistiikkayhtiö on käyttänyt 1,3 miljardia dollaria 11 aluksen hankintaan ja melkein kaksinkertaistanut supertankkerilaivastonsa samalla, kun Arabiemiraatit kasvattaa raakaöljyn vientiään erottuaan OPECista Hormuzinsalmen jatkuvien jännitteiden keskellä.
ADNOC Logistics & Services ilmoitti torstaina hankkivansa kuusi erittäin suurta raakaöljytankkeria (VLCC) ja viisi erittäin suurta kaasualusta (VLGC) yhteensä 4,8 miljardin Arabiemiraattien dirhamin arvolla, mikä laajentaa sen VLCC-laivaston kahdeksasta 14 alukseen. Yhdeksän aluksista on hankittu käytettyjen alusten markkinoilta, ja niiden odotetaan valmistuvan toimitukseen vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä ja siirtyvän välittömästi käyttöön. Kaksi muuta VLGC-alusta ovat uudisrakennuksia, jotka hankittiin kiinalaisen telakan kanssa tehdyn jälleenmyyntisopimuksen kautta, ja niiden toimitus on määrä tapahtua vuoden 2026 viimeisellä neljänneksellä.cbnme+1
ADNOC L&S:n toimitusjohtaja, kapteeni Abdulkareem Al Masabi sanoi, että investointi "heijastaa kasvustrategiamme kurinalaista toteuttamista ja sitoutumistamme maailmanluokan merilogistiikkakapasiteetin rakentamiseen energia-alalle".cbnme
Hankinta ajoittuu hetkeen, jolloin Arabiemiraatit on noussut kahden viime kuukauden aikana aktiivisimmaksi raakaöljyn laivaajaksi kiistellyn Hormuzinsalmen läpi Bloombergin mukaan. Lehti uutisoi ADNOC:n käyttäneen omia aluksiaan ja rahdattuja tankkereita, usein pimeyden turvin ja sotilassaatueessa, siirtääkseen raakaöljyä ja jalostettuja tuotteita pois Persianlahdelta.theedgemalaysia+1
Arabiemiraatit erosi OPECista 1. toukokuuta alkaen ja kasvatti tuotantoaan nopeasti arviolta 4,1 miljoonaan tynnyriin päivässä kesäkuussa, mikä on sen kaikkien aikojen korkein tuotantomäärä Kansainvälisen energiajärjestön IEA:n arvioiden mukaan, joihin Oil & Gas 360 viittaa. Vaikka Hormuzinsalmen kiertävä maanalainen putki vetää alle puolet Arabiemiraattien äskettäin viemästä noin 3,6 miljoonasta tynnyristä päivässä, säiliöalusten saatavuus on osoittautunut välttämättömäksi.oilandgas360+1
ADNOC on julkaissut kesäkuusta lähtien ainakin seitsemän tarjouskilpailua raakaöljyeristä, joiden lastaukset tapahtuvat Arabiemiraattien satamista Persianlahden sisä- ja ulkopuolella. Saudi-Arabia, joka myös operoi suurta säiliöaluslaivastoa, on tukeutunut voimakkaammin omaan putkeensa ohjatakseen raakaöljyä Persianlahden kentiltä Arabian niemimaan halki Punaisellemerelle.theedgemalaysia+1
Laivaston laajennus vahvistaa ADNOC L&S:n asemia tarttua uusiin mahdollisuuksiin kansainvälisessä energiakaupassa, kun Arabiemiraatit jatkaa tuotantoetunsa hyödyntämistä OPEC-rajoitusten ulkopuolella.