ADNOC utratí 1,3 miliardy dolarů za 11 tankerů, SAE zvyšují vývoz ropy

Logistická divize národní ropné společnosti Abu Dhabi National Oil Company utratila 1,3 miliardy dolarů za nákup 11 plavidel. Tím téměř zdvojnásobuje svou flotilu supertankerů v době, kdy Spojené arabské emiráty navyšují vývoz ropy po svém odchodu z OPEC a uprostřed přetrvávajícího napětí v Hormuzském průlivu.

Rozšíření flotily

Společnost ADNOC Logistics & Services oznámila ve čtvrtek nákup šesti velmi velkých ropných tankerů (VLCC) a pěti velmi velkých plynových tankerů (VLGC) v celkové hodnotě 4,8 miliardy SAE dirhamů. Flotila VLCC se tak rozšíří ze osmi na 14 plavidel. Devět plavidel pořízených na sekundárním trhu má být dodáno během třetího čtvrtletí roku 2026 a ihned vstoupí do provozu. Zbývající dva plynové tankery jsou novostavby zajištěné prostřednictvím smlouvy o dalším prodeji s čínskou loděnicí, jejichž dodání je plánováno na čtvrté čtvrtletí roku 2026.cbnme+1

Kapitán Abdulkareem Al Masabi, generální ředitel ADNOC L&S, uvedl, že tato investice „odráží disciplinované provádění naší růstové strategie a náš závazek budovat námořní logistické kapacity světové úrovně pro energetický sektor.“cbnme

Strategický kontext

K nákupu dochází v době, kdy se SAE během posledních dvou měsíců staly nejaktivnějším přepravcem ropy přes sporný Hormuzský průliv. Podle agentury Bloomberg společnost ADNOC využívá vlastní plavidla i pronajaté tankery, často pod krytím tmy a s vojenským doprovodem, k přepravě ropy a ropných produktů z Perského zálivu.theedgemalaysia+1

SAE opustily OPEC s účinností od 1. května a rychle zvýšily těžbu na odhadovaných 4,1 milionu barelů denně v červnu, což je jejich nejvyšší produkce v historii, jak uvádějí odhady Mezinárodní energetické agentury citované serverem Oil & Gas 360. Ačkoli potrubí vedoucí napříč zemí mimo Hormuzský průliv zvládne méně než polovinu z přibližně 3,6 milionu barelů denně, které SAE v poslední době vyvážely, dostupnost tankerů se ukázala jako zásadní.oilandgas360+1

Širší souvislosti

ADNOC od června vypasala nejméně sedm tendrů nabízejících dodávky ropy s nakládkou v přístavech SAE uvnitř i vně Perského zálivu. Saúdská Arábie, která rovněž provozuje velkou flotilu tankerů, se spoléhá ve větší míře na vlastní ropovod k přepravě ropy z polí v Zálivu přes Arabský poloostrov k Rudému moři.theedgemalaysia+1

Rozšíření flotily poskytuje společnosti ADNOC L&S možnost využít další příležitosti v mezinárodním obchodu s energiemi, zatímco SAE nadále využívají svou produkční výhodu mimo omezení OPEC.