Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

cbnme+1oilandgas360bloomberg+1Abu Dhabi National Oil Company-ის (ADNOC) ლოგისტიკურმა დანაყოფმა 11 გემის შესაძენად 1.3 მილიარდი დოლარი დახარჯა და სუპერტანკერების ფლოტი თითქმის გააორმაგა. ეს ნაბიჯი უკავშირდება არაბთა გაერთიანებული საამიროების მიერ ოსპეკის დატოვების შემდეგ ნედლი ნავთობის ექსპორტის მკვეთრ ზრდას, ჰორმუზის სრუტეში მიმდინარე დაძაბულობის ფონზე.
ADNOC Logistics & Services-მა ხუთშაბათს განაცხადა ექვსი ძალიან დიდი ზომის ნავთობტანკერისა (VLCC) და ხუთი ძალიან დიდი ზომის აირმზიდის (VLGC) შეძენის შესახებ, რომელთა საერთო ღირებულება 4.8 მილიარდი საამიროების დირჰამია. ამით კომპანიის VLCC ფლოტი რვიდან 14 გემამდე გაიზარდა. მეორად ბაზარზე შეძენილი ცხრა გემის მიწოდება 2026 წლის მესამე კვარტალშია მოსალოდნელი და ისინი ექსპლუატაციაში დაუყოვნებლივ შევა. დარჩენილი ორი VLGC აირმზიდი ახალი აშენებული გემია, რომლებიც ჩინურ გემთსაშენთან გადაყიდვის ხელშეკრულების საფუძველზე შეიძინეს. მათი მიწოდება 2026 წლის მეოთხე კვარტალში იგეგმება.cbnme+1
ADNOC L&S-ის გენერალურმა დირექტორმა, კაპიტანმა აბდულქარიმ ალ მასაბიმ განაცხადა, რომ ეს ინვესტიცია "ასახავს ჩვენი ზრდის სტრატეგიის თანმიმდევრულ განხორციელებასა და ჩვენს მისწრაფებას, შევქმნათ მსოფლიო დონის საზღვაო ლოგისტიკური შესაძლებლობები ენერგეტიკული სექტორისთვის".cbnme
ეს შესყიდვა განხორციელდა იმ ფონზე, როდესაც არაბთა გაერთიანებული საამიროები ბოლო ორი თვის განმავლობაში სადავო ჰორმუზის სრუტის გავლით ნედლი ნავთობის ყველაზე მსხვილი გადამზიდავი გახდა. Bloomberg-ის ცნობით, ADNOC-ი საკუთარ და დაქირავებულ ტანკერებს იყენებდა, ხშირად ღამის საფარქვეშ და სამხედრო ესკორტის თანხლებით, სპარსეთის ყურიდან ნედლი ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების გატანის უზრუნველსაყოფად.theedgemalaysia+1
საამიროებმა ოსპეკი (OPEC) ოფიციალურად 1 მაისს დატოვა და მოპოვება სწრაფად გაზარდა. Oil & Gas 360-ის მიერ ციტირებული ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს (IEA) შეფასებით, ივნისში მოპოვებამ სარეკორდო მაჩვენებელს, სავარაუდოდ დღეში 4.1 მილიონ ბარელს მიაღწია. მიუხედავად იმისა, რომ ქვეყნის შიდა მილსადენი, რომელიც ჰორმუზის სრუტეს გვერდს უვლიდა, ბოლო პერიოდში ექსპორტირებული დაახლოებით 3.6 მილიონი ბარელიდან ნახევარზე ნაკლებს გაატარებდა, ტანკერების ხელმისაწვდომობა გადამწყვეტი აღმოჩნდა.oilandgas360+1
ივნისის შემდეგ ADNOC-მა ნედლი ნავთობის პარტიების დასატვირთად სულ მცირე შვიდი ტენდერი გამოაცხადა, როგორც სპარსეთის ყურის შიგნით, ისე მის გარეთ მდებარე საამიროების პორტებიდან. საუდის არაბეთი, რომელიც ასევე ფლობს დიდ ტანკერულ ფლოტს, უფრო მეტად ეყრდნობოდა საკუთარ მილსადენს ყურის საბადოებიდან ნავთობის არაბეთის ნახევარკუნძულის გავლით წითელ ზღვაში გადასატანად.theedgemalaysia+1
ფლოტის გაფართოება საშუალებას აძლევს ADNOC L&S-ს, კიდევ უფრო მეტი შესაძლებლობა გამოიყენოს საერთაშორისო ენერგეტიკულ ვაჭრობაში, რადგან საამიროები აგრძელებს მოპოვების უპირატესობის გამოყენებას ოსპეკის შეზღუდვების გარეშე.