Sueco kanalas

Uždarius Ormuzo sąsiaurį nukreipti laivai Sueco kanalo pajamas padidino 42 proc.

Sueco kanalo pajamos liepą, palyginti su praėjusiais metais, išaugo 42 proc. ir pasiekė 505 mln. JAV dolerių. Dėl Irano karo faktiškai uždarytas Ormuzo sąsiauris ir išliekanti hutių grėsmė Raudonosios jūros pietuose paskatino daugiau laivų rinktis Egipto vandens kelią.

„Maersk“ vadovas: pilnas grįžimas į Sueco kanalą numatomas 2026 metais

Laivybos milžinė „Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S“ pranešė, kad iki 2026 metų pabaigos tikisi visiškai atnaujinti laivybą per Sueco kanalą, tęsdama laipsnišką paslaugų plėtrą Raudonosios jūros koridoriumi, nepaisant intensyvėjančių laivybos sutrikimų Artimuosiuose Rytuose.

„Chevron“ vadovas įspėja dėl trapios energetikos rinkos, Iranui trikdant laivybos kelius

Besiplečiantis JAV ir Irano konfliktas pavertė du svarbiausius pasaulio jūrų kelius aktyviomis karštosiomis zonomis, priversdamas naftos tanklaivius rinktis brangius maršrutus aplink Afriką ir keliant baimę, kad Egipto Sueco kanalas gali būti įtrauktas į platėjantį karą. Liepos 29 d. įvykdyta drono…

„Maersk“ ir „Hapag-Lloyd“ atnaujina plaukimą Sueco kanalu Azijos–Europos maršrutu

Laivybos milžinės „Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S“ ir „Hapag-Lloyd“ pirmadienį paskelbė, kad atnaujins dalį plaukimų per Sueco kanalą pagal savo bendrą „Gemini“ tinklą. Tai pirmas kartas, kai pagrindinis Azijos–Europos maršrutas grįžta į šį vandens kelią nuo vasario pabaigos, kai…