Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

Suezin kanavan tulot nousivat heinäkuussa 42 prosenttia vuodentakaisesta 505 miljoonaan dollariin, kun Iranin sodan aiheuttama Hormuzinsalmen käytännön sulkeutuminen ja huthien jatkuvat uhat Punaisenmeren eteläosassa ajoivat enemmän aluksia Egyptin vesiväylälle.

Varustamojätti Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S on ilmoittanut odottavansa Suezin kanavan liikenteen palautuvan täysin ennalleen vuoden 2026 loppuun mennessä. Yhtiö laajentaa vähitellen palveluitaan Punaisenmeren käytävän kautta, vaikka Lähi-idän merenkulun häiriöt ovatkin voimistuneet.

Yhdysvaltojen ja Iranin laajeneva konflikti on muuttanut kaksi maailman kriittisimmistä merireiteistä aktiivisiksi kriisipesäkkeiksi, pakottaen öljytankkerit kalliille kiertoreiteille Afrikan ympäri ja herättäen pelkoja siitä, että Egyptin Suezin kanava voisi joutua mukaan laajenevaan sotaan.

Varustamojätit Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S ja Hapag-Lloyd ilmoittivat maanantaina jatkavansa osaa Suezin kanavan kautta kulkevista purjehduksistaan Gemini-yhteisverkostonsa puitteissa. Tämä on ensimmäinen kerta, kun merkittävä Aasian ja Euroopan välinen palvelu palaa vesiväylälle sen jälkeen, kun Iranin sodan puhkeaminen pakotti…