„Maersk“ ir „Hapag-Lloyd“ atnaujina plaukimą Sueco kanalu Azijos–Europos maršrutu

Laivybos milžinės „Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S“ ir „Hapag-Lloyd“ pirmadienį paskelbė, kad atnaujins dalį plaukimų per Sueco kanalą pagal savo bendrą „Gemini“ tinklą. Tai pirmas kartas, kai pagrindinis Azijos–Europos maršrutas grįžta į šį vandens kelią nuo vasario pabaigos, kai dėl Irano karo protrūkio plaukimai buvo sustabdyti.globalbankingandfinance+1

„Šis bendras sprendimas su „Hapag-Lloyd“ priimtas po išsamaus saugumo situacijos Raudonosios jūros regione įvertinimo ir žymi žingsnį link laipsniško sugrįžimo į Sueco koridorių“, – teigiama „Maersk“ pranešime.straitstimes+1

Greitesnis maršrutas, mažesni tarifai

Atnaujinimas taikomas AE15 maršrutui, jungiančiam Aziją, Viduržemio jūrą ir Europą, kuris, pasak „Hapag-Lloyd“ atstovo, sutrumpins kelionės trukmę keturiomis savaitėmis, palyginti su maršrutu aplink Gerosios Vilties kyšulį. „Clarksons Research“ duomenimis, prieš tai, kai 2023 m. pabaigoje husių išpuoliai Raudonojoje jūroje privertė daugumą vežėjų nukreipti laivus aplink Afriką, Sueco kanalo maršrutas sudarė 10 % pasaulinės prekybos jūra.globalbankingandfinance+1

Abiejų bendrovių akcijos po šios naujienos krito dėl poveikio krovinių gabenimo tarifams. „Mes tai vertiname kaip pirmąjį žingsnį, kuris atvers kelią visiškam sugrįžimui į Raudonąją jūrą iki šių metų pabaigos“, – sakė „Jyske Bank“ analitikas Haideris Anjumas. „Visiškas sugrįžimas, o kartu ir efektyvesnis pajėgumų valdymas, kartu su perspektyva, kad 2027 ir 2028 metais bus pristatyti nauji laivai, turėtų daryti spaudimą krovinių gabenimo tarifams ir, atitinkamai, laivybos bendrovių pelnui.“straitstimes+1

Atsargus sugrįžimas trapų paliaubų metu

Šis pranešimas paskelbtas po to, kai po birželio 17 d. JAV ir Irano pasirašyto susitarimo dėl paliaubų buvo iš naujo vertinamos jūrų saugumo sąlygos. Tačiau įtampa išlieka, o birželio pabaigoje abi pusės apsikeitė kaltinimais dėl pažeidimų.aljazeera+1

„Maersk“ ir „Hapag-Lloyd“ anksčiau vasario viduryje su karine palyda buvo atnaujinusios savo ME11 maršrutą per Sueco kanalą, tačiau po kelių savaičių, kai JAV ir Izraelis surengė smūgius prieš Iraną ir konfliktas paaštrėjo, plaukimus per Raudonąją jūrą vėl sustabdė.xeneta+3

Bendrovės teigė, kad kol kas neplanuoja keisti jokių kitų „Gemini“ paslaugų. „Bet koks „Gemini Cooperation“ paslaugų pakeitimas priklausys nuo nuolatinio stabilumo Raudonosios jūros regione ir konfliktų eskalacijos nebuvimo“, – pridūrė „Maersk“.globalbankingandfinance+1