„Mercedes“ remiama „ProLogium“ Taivane pradėjo masinę kietojo kūno baterijų gamybą

Taivano baterijų gamintoja „ProLogium Technology“, remiama „Mercedes-Benz“, pradėjo masinę visiško kietojo kūno baterijų elementų gamybą savo gamykloje Taoyuan mieste, Taivane. Bendrovė tai vadina svarbiu technologijos komercializavimo etapu.

30 proc. didesnis energijos tankis

Rugsėjo 2 d. bendrovė paskelbė, kad „Generation 3.5“ ličio keramikos baterija pradėta gaminti „Taoke“ surinkimo linijoje. Didelio formato 185,4 ampervalandžių maišelio tipo elementas pasižymi 381 Wh/kg gravimetriniu ir 903 Wh/l tūriniu energijos tankiu, rodo Vokietijos „TÜV“ bandymai. Tai maždaug 30 proc. geriau nei daugumoje JAV elektromobilių naudojami nikelio, mangano ir kobalto elementai, kurių riba paprastai siekia apie 300 Wh/kg.news.metal+1

„ProLogium“ teigia, kad „Gen 3.5“ elementas gali būti greitai įkrautas nuo 5 proc. iki 80 proc. per mažiau nei 10 minučių. Elemente naudojamas kompozitinis kietasis elektrolitas ir keraminis separatorius su patentuota kraštų rėmo struktūra, skirta izoliuoti galimus nelygumus bei užtikrinti sandarumą ir izoliaciją.insideevs+1

Sertifikuota kietojo kūno technologija

„UL Solutions“ išbandė elementą pagal naują Kinijos GB/T 43568-2026 metodiką, pristatytą liepos mėnesį, siekiant geriau atskirti visiško kietojo kūno elementus nuo tų, kuriuose vis dar naudojamas skystas elektrolitas. Bandymų metu elementas buvo laikomas vakuume 120°C temperatūroje šešias valandas, o svorio netekimas buvo mažesnis nei 0,05 proc., t. y. gerokai mažiau nei 0,5 proc. riba, reikalinga kietojo kūno baterijos statusui.ua+1

Gamybos plėtra

Pradinis „Taoyuan“ gamyklos pajėgumas siekia 0,5 GWh per metus, o to pakanka maždaug 6 000–14 000 elektromobilių baterijų blokų, priklausomai nuo jų dydžio. „ProLogium“ planuoja iki 2030 m. padvigubinti šį pajėgumą. Tikimasi, kad antroji gamykla Diunkerke, Prancūzijoje, kurios pradinė galia sieks 4 GWh, o maksimali – 44 GWh, pradės veikti 2028 m.news.metal+2

„ProLogium“ taip pat užsiminė, kad kuriamas „Gen 4“ elementas su visiškai neorganine superfluidizuota elektrolitų sistema, žadančia greitesnį įkrovimą ir geresnį veikimą žemoje temperatūroje. Gamykloms, gaminančioms „Gen 3.5“ elementus, reikėtų atnaujinti tik 10 proc. savo įrangos, kad būtų pradėta naujos kartos elementų surinkimas.insideevs