Mercedesin tukema ProLogium aloittaa kiinteän olomuodon akkujen massatuotannon Taiwanissa

Mercedes-Benzin tukema taiwanilainen akkuvalmistaja ProLogium Technology on aloittanut kiinteän olomuodon akkukennojen massatuotannon Taoyuanin tehtaallaan Taiwanissa. Yhtiön mukaan tämä on merkittävä virstanpylväs pitkään odotetun teknologian kaupallistamisessa.

30 prosentin harppaus energiatiheydessä

Yhtiö ilmoitti 2. syyskuuta, että sen 3.5-sukupolven litiumkeraaminen akku on siirtynyt massatuotantoon Taoke-kokoonpanolinjalla. Suurikokoinen 185,4 ampeeritunnin pussikenno tarjoaa 381 Wh/kg gravimetrisen energiatiheyden ja 903 Wh/L tilavuusenergiatiheyden saksalaisen TÜV:n testaamana. Tämä on noin 30 prosentin parannus verrattuna nykyisiin nikkeli-mangaani-koboltti-kennoihin, joita käytetään useimmissa sähköautoissa Yhdysvalloissa ja jotka yltävät tyypillisesti noin 300 Wh/kg tasolle kennotasolla.news.metal+1

ProLogiumin mukaan Gen 3.5 -kenno voidaan pikaladata 5 prosentista 80 prosenttiin alle 10 minuutissa. Kennossa käytetään komposiittikiinteää elektrolyyttiä ja keraamista erotinta, jossa on patentoitu reunarakenne, joka on suunniteltu eristämään mahdolliset purseet ja tarjoamaan samalla tiivistyksen ja eristyksen.insideevs+1

Sertifioitu kiinteän olomuodon akku

UL Solutions testasi kennon Kiinan uuden GB/T 43568-2026 -menetelmän mukaisesti, joka otettiin käyttöön heinäkuussa erottamaan kiinteän olomuodon kennot niistä, joissa käytetään vielä nestemäistä elektrolyyttiä. Testien aikana kennoa pidettiin tyhjiössä 120 asteessa kuuden tunnin ajan, ja painonpudotus oli alle 0,05 prosenttia, mikä on selvästi alle 0,5 prosentin rajan, joka vaaditaan kiinteän olomuodon akkuluokitukseen.ua+1

Tuotannon skaalaus

Taoyuanin tehtaan alkuperäinen tuotantokapasiteetti on 0,5 GWh vuodessa, mikä riittää noin 6 000–14 000 sähköauton akkupakettiin riippuen paketin koosta. ProLogium aikoo kaksinkertaistaa kapasiteetin vuoteen 2030 mennessä. Toisen tehtaan Dunkerquessa, Ranskassa, odotetaan valmistuvan vuonna 2028, ja sen suunniteltu alkuperäinen tuotantokapasiteetti on 4 GWh ja maksimikapasiteetti 44 GWh.news.metal+2

ProLogium on myös viestinyt, että kehitteillä on Gen 4 -kenno, jossa on täysin epäorgaaninen superfluidisoitu elektrolyyttijärjestelmä, joka lupaa nopeampaa latausta ja parempaa suorituskykyä alhaisissa lämpötiloissa. Gen 3.5 -kennoja tuottavien tehtaiden tarvitsisi päivittää vain 10 prosenttia linjastonsa laitteista aloittaakseen seuraavan sukupolven kennojen kokoonpanon.insideevs