Maersk

Maersk-ის აღმასრულებელი დირექტორი: სუეცის არხში სრული ნაოსნობა 2026 წლისთვის აღდგება

სატრანსპორტო გიგანტი Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S აცხადებს, რომ 2026 წლის ბოლოსთვის სუეცის არხში ნაოსნობის სრულად აღდგენას ელოდება. კომპანია ეტაპობრივად აფართოებს მომსახურებას წითელი ზღვის დერეფანში, მიუხედავად ახლო აღმოსავლეთში საზღვაო გადაზიდვების შეფერხებების გამწვავებისა.

Maersk-მა კვარტალური მოგება გააორმაგა და წლიური პროგნოზი მეორედ გაზარდა

Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S -მ ხუთშაბათს მეორე კვარტალის ფინანსური შედეგები გამოაქვეყნა, რომლებმაც მოლოდინს გადააჭარბა. კომპანიამ 2026 წელს უკვე მეორედ გაზარდა წლიური პროგნოზი, რადგან პორტებში არსებულმა შეფერხებებმა, ჩინეთის ძლიერმა ექსპორტმა და ახლო აღმოსავლეთის კონფლიქტმა სატვირთო ტარიფების მკვეთრი ზრდა გამოიწვია.

Hapag-Lloyd: ჰორმუზის სრუტის დახურვამ II კვარტალში კომპანიას 600 მლნ დოლარი დაუჯდა

Hapag-Lloyd-მა ხუთშაბათს განაცხადა, რომ ჰორმუზის სრუტის დახურვამ კომპანიას 2026 წლის მეორე კვარტალში დაახლოებით 600 მილიონი დოლარი დაუჯდა. ამან წმინდა მოგება მკვეთრად შეამცირა, მიუხედავად იმისა, რომ გაზრდილმა სატვირთო ტარიფებმა და აზიურ ექსპორტზე მოთხოვნამ ზარალი ნაწილობრივ დააბალანსა.

გლობალური გადაზიდვების შეცვლილი მარშრუტები ინფლაციის ახალ წნეხს ქმნის

საკონტეინერო გადაზიდვების ინდექსი ერთი წლის წინანდელ მაჩვენებელს 87%-ით აღემატება. ანალიტიკოსები აფრთხილებენ, რომ გლობალური გადაზიდვების შეცვლილი მარშრუტების კასკადური ხარჯები, და არა მხოლოდ გაძვირებული ნავთობი, მსოფლიო მასშტაბით სამომხმარებლო ფასებში აისახება. ეს არის ხარჯების ზრდით გამოწვეული ინფლაციის ფორმა, რომლის შეკავებაც მხოლოდ მონეტარული პოლიტიკით…

ჰორმუზის სრუტის კრიზისი გლობალურ სურსათსა და სატვირთო გადაზიდვებზე ფასებს ზრდის

ივლისის დასაწყისში აშშ-ირანის ცეცხლის შეწყვეტის შეთანხმების ჩაშლამ ჰორმუზის სრუტე კვლავ კრიზისში ჩააგდა, რამაც შოკი გამოიწვია გლობალურ მიწოდების ჯაჭვებში. ეს კრიზისი ნავთობის ფასებს სცდება და ზრდის სატვირთო გადაზიდვების, სადაზღვევო პრემიების, სასუქისა და სურსათის ხარჯებს, რაც საბოლოოდ მთელ მსოფლიოში ოჯახების ყოველთვიურ ხარჯებზე…

გლობალური გადაზიდვის ტარიფები პანდემიის შემდგომ მაქსიმუმს აღწევს, ხოლო ჰორმუზის სრუტეში მოძრაობა მცირდება

კონტეინერების გადაზიდვის ტარიფები 2022 წლის პანდემიის პერიოდის მიწოდების ჯაჭვის კრიზისის შემდეგ ყველაზე მაღალ დონემდე გაიზარდა, რაც გამოწვეულია აშშ-ის საბაჟო ტარიფების ვადების წინ გადაზიდვების აჩქარებით, ჰორმუზის სრუტეში მიმდინარე შეფერხებებით და პორტების გადატვირთულობით, რამაც გლობალური სიმძლავრეები დაძაბა.

Maersk და Hapag-Lloyd აზია-ევროპის მარშრუტზე სუეცის არხით ნაოსნობას ანახლებენ

საზღვაო გიგანტებმა Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S და Hapag-Lloyd ორშაბათს განაცხადეს, რომ ისინი განაახლებენ სუეცის არხით ნაოსნობის ზოგიერთ რეისს თავიანთი Gemini-ს ერთობლივი ქსელის ფარგლებში. ეს არის აზია-ევროპის ძირითადი სერვისის პირველი დაბრუნება წყალგამყოფზე მას შემდეგ, რაც ირანის ომის დაწყებამ თებერვლის…

Maersk-მა კონტეინერებზე მოთხოვნის ზრდის გამო 2026 წლის მოგების პროგნოზი თითქმის გააორმაგა

A.P. Moller-Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S -მა ორშაბათს 2026 წლის ფინანსური პროგნოზი გააუმჯობესა და მიზეზად კონტეინერების ბაზარზე არსებული ძლიერი მოთხოვნა დაასახელა, რომელმაც ადრინდელ მოლოდინებს გადააჭარბა. კოპენჰაგენში დაფუძნებული საზღვაო გადაზიდვების გიგანტი ახლა ელოდება საბაზისო EBITDA-ს 8-დან 10 მილიარდ აშშ დოლარამდე,…