Maersk-მა კონტეინერებზე მოთხოვნის ზრდის გამო 2026 წლის მოგების პროგნოზი თითქმის გააორმაგა

A.P. Moller-Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S-მა ორშაბათს 2026 წლის ფინანსური პროგნოზი გააუმჯობესა და მიზეზად კონტეინერების ბაზარზე არსებული ძლიერი მოთხოვნა დაასახელა, რომელმაც ადრინდელ მოლოდინებს გადააჭარბა. კოპენჰაგენში დაფუძნებული საზღვაო გადაზიდვების გიგანტი ახლა ელოდება საბაზისო EBITDA-ს 8-დან 10 მილიარდ აშშ დოლარამდე, რაც წინა 4,5-დან 7 მილიარდ დოლარამდე დიაპაზონზე მეტია, ხოლო EBIT-ის პროგნოზი მინუს 1,5 მილიარდიდან პლუს 1 მილიარდ დოლარამდე დიაპაზონიდან 2-დან 4 მილიარდ დოლარამდე გაზარდა.globenewswire

კომპანიამ ასევე გაზარდა 2026 წლისთვის გლობალური კონტეინერების ბაზრის მოცულობის ზრდის პროგნოზი დაახლოებით 4%-მდე, წინა 2%-დან 4%-მდე შეფასებასთან შედარებით. Maersk-ის განცხადებით, მეორე კვარტლის სრული შედეგები 2026 წლის 13 აგვისტოს გახდება ცნობილი.globenewswire

დრამატული ცვლილება ადრინდელი პესიმიზმიდან

ეს გაუმჯობესება მკვეთრი შემობრუნებაა იმ ფრთხილი ტონისგან, რომელიც Maersk-მა თებერვალში გამოიჩინა, როდესაც პირველად დაადგინა 2026 წლის პროგნოზი და გააფრთხილა, რომ კონტეინერმზიდების ჭარბი სიმძლავრისა და წითელი ზღვის უფრო მოკლე მარშრუტების თანდათანობითი გახსნის გამო სატვირთო გადაზიდვების ტარიფების ვარდნამ შესაძლოა მოგება 2025 წელთან შედარებით დაახლოებით განახევრდეს. იმ დროს კომპანია პროგნოზირებდა საბაზისო EBITDA-ს 4,5-დან 7 მილიარდ დოლარამდე, რაც მნიშვნელოვნად დაბალი იყო 2025 წელს მიღებულ 9,5 მილიარდ დოლარზე.reuters+1

როდესაც Maersk-მა მაისში 2026 წლის პირველი კვარტლის შედეგები გამოაქვეყნა, მან შეინარჩუნა ეს ფრთხილი პროგნოზი მაშინაც კი, როდესაც საზღვაო გადაზიდვების მოცულობა წლიურად 9%-ით გაიზარდა, რაც ჩინეთიდან ექსპორტის ძლიერმა ზრდამ განაპირობა. კვარტლის EBITDA 1,8 მილიარდი დოლარი იყო, ხოლო EBIT – 340 მილიონი დოლარი.quartr+1

აზიაში მოთხოვნის ზრდა და ტარიფების მატება

მას შემდეგ პირობები მნიშვნელოვნად შეიცვალა. ივნისში აზიიდან აშშ-ში კონტეინერების ტარიფები 2025 წლის შუა პერიოდის შემდეგ ყველაზე მაღალ დონემდე ავიდა, დასავლეთ სანაპიროზე სპოტური ტარიფები 40-ფუტიან კონტეინერზე დაახლოებით 4 000-დან 4 850 დოლარამდე მერყეობდა, ხოლო აღმოსავლეთ სანაპიროზე ტარიფები 6 000 დოლარისკენ მიიწევდა. ივნისიდან Maersk-მა შორეული აღმოსავლეთიდან ევროპისა და ჩრდილოეთ ამერიკის მიმართულებით პიკური სეზონის დანამატები დააწესა.maersk+2

ივნისისთვის ჩრდილოეთ ამერიკის იმპორტის მოცულობა 2,25 მილიონ TEU-ს შეადგენს, რაც წლიურად 14,3%-იან ზრდას წარმოადგენს, რასაც Maersk ადრეულ, შეკუმშულ პიკურ სეზონს უწოდებს. მოთხოვნის ზრდა ნაწილობრივ განპირობებულია მოსალოდნელი სატარიფო ცვლილებების წინ ტვირთების წინასწარ დაგროვებით.eightx+1

გეოპოლიტიკური რისკები კვლავ რჩება

მოთხოვნის გაუმჯობესებული სურათი გეოპოლიტიკური გაურკვევლობის ფონზე მიმდინარეობს. Maersk-მა წლის დასაწყისში შეაჩერა კონტეინერული მომსახურება შორეულ აღმოსავლეთსა და ახლო აღმოსავლეთს შორის სპარსეთის ყურეში არსებული უსაფრთხოების რისკების გამო და მხოლოდ ახლახან დაადასტურა, რომ მისმა ორმა გემმა ივნისის ბოლოს წარმატებით გაიარა ჰორმუზის სრუტე. ივნისის შუა რიცხვებში სრუტეზე გამავალი მარშრუტების შესახებ გაურკვევლობის გამო საზღვაო გადაზიდვების კომპანიების აქციები დაეცა.maersk+2

Maersk-ის პროგნოზის გაუმჯობესება იმ ნიმუშს იმეორებს, რომელიც ბოლო წლებში შეინიშნებოდა, როდესაც მიწოდების ჯაჭვის შეფერხებებმა და მოლოდინზე ძლიერმა მოთხოვნამ კომპანია არაერთხელ აიძულა აემაღლებინა პროგნოზები, რომლებიც თავდაპირველად კონსერვატიულად ჰქონდა განსაზღვრული. 2025 წელს კომპანიამ აგვისტოში გაზარდა პროგნოზი აზიიდან ექსპორტის გამო მოცულობის მსგავსი ზრდის შემდეგ.finance.yahoo+1