CMA CGM gæti látið rífa skip sem varð fyrir eldflaug í Hormuz-sundi

CMA CGM San Antonio, gámaskip sem varð fyrir eldflaug á meðan það sigldi um Hormuz-sund snemma í maí, hefur orðið fyrir svo miklum skemmdum að franski siglingarisinn íhugar að senda það í brotajárn, sagði forstjóri fyrirtækisins á fimmtudag.

„Skemmdirnar eru svo umfangsmiklar að við erum að íhuga hvort við eigum að senda það í brotajárn,“ sagði Rodolphe Saadé, stjórnarformaður og forstjóri CMA CGM, á viðskiptaráðstefnu í suðurhluta Frakklands.dawn+1

Árásin

CMA CGM San Antonio, gámaskip sem siglir undir maltneskum fána, varð fyrir árás þann 5. maí á meðan það sigldi um Hormuz-sund, einn mikilvægasta siglingahnykil heims. Árásin varð átta áhafnarmeðlimum til meiðsla, en þeir voru fluttir á brott og fengu læknisaðstoð, samkvæmt Alþjóðasiglingamálastofnuninni.al-monitor+2

Atvikið var hluti af víðtækara mynstri íranskra árása á skip sem reyna að sigla um sundið, sem tengir Persaflóa við Ómanflóa. CMA CGM hafði greint frá því vikum fyrir árásina að eitt af skipum þess hefði verið skotmark viðvörunarskota á sömu siglingaleið.nytimes+1

Óvissa um örlög skipsins

Saadé sagði að San Antonio hefði verið strandað í sundinu í nokkrar vikur eftir árásina áður en því var fylgt í öruggt skjól, þó hann hafi ekki gefið frekari upplýsingar um núverandi staðsetningu skipsins eða tímaramma fyrir endanlega ákvörðun um örlög þess.reuters+1

Möguleg niðurrif á San Antonio myndi marka eitt af alvarlegustu tjónunum fyrir atvinnusiglingar í átökunum í Hormuz-sundi. Í sérstakri yfirlýsingu í júní varaði Saadé við því að það væri „óviturlegt“ að gera ráð fyrir að aðstæður í sundinu myndu fara aftur í horf eins og fyrir stríð, sem undirstrikar langtímaáhættuna sem alþjóðlegi siglingaiðnaðurinn stendur frammi fyrir.bairdmaritime

Víðtækari áhrif

Árásin á San Antonio undirstrikaði þá stöðugu hættu sem fylgir siglingum um Hormuz-sund, en um það fer verulegur hluti af alþjóðlegum olíu- og gámaflutningum. Atvikið og eftirmálar þess hafa aukið þrýsting á siglingafyrirtæki um að breyta siglingaleiðum eða sætta sig við hærri tryggingakostnað fyrir að sigla um sundið.nytimes