Հորմուզով նավթի գաղտնի փոխադրումները կանխում են գների աճը մինչև 150 դոլար

Մերձավոր Արևելքի նավթ արդյունահանողները գիշերվա քողի տակ հում նավթի հսկայական ծավալներ են տեղափոխում Հորմուզի նեղուցով՝ բարելները փոխանցելով Օմանի ափերի մոտ սպասող լցանավերին: Նավից նավ իրականացվող այս լայնածավալ գործողությունը դարձել է համաշխարհային էներգետիկ շուկաների փրկօղակը Իրանի պատերազմի ժամանակ:

Այժմ Օմանի ափերի մոտ կայանված է շուրջ 150 նավ, սուպերլցանավերից մինչև չորաբեռնատարներ, այն դեպքում, երբ հունվարին դրանց թիվը մոտ 40 էր, վկայում են Եվրոպական միության Sentinel 1 արբանյակային տվյալները, որոնք մեջբերում է Bloomberg-ը: Շատերը սպասում են բեռների փոխանցմանը այն նավերից, որոնք անցել են Հորմուզի նեղուցով՝ անջատված տրանսպոնդերներով: Այս գաղտնի ցանցով տեղափոխվող ծավալները գերազանցում են շուկայի կողմից գնահատված օրական 4 միլիոն բարելը, Bloomberg-ին հայտնել են աղբյուրները՝ առանց հստակեցնելու, թե որքանով:thenews

Պատերազմական շրջանի այլընտրանքը

Փոխադրումների այս համակարգն օգնել է, որ Brent տեսակի նավթի գինը օգոստոսի մեծ մասում տատանվի 80-ից 90 դոլարի սահմաններում, ինչը զգալիորեն ցածր է 150 դոլարից, որից վախենում էին որոշ վերլուծաբաններ փետրվարի վերջին հակամարտության բռնկման ժամանակ: Պատերազմից առաջ Հորմուզով օրական անցնում էր մոտ 20 միլիոն բարել նավթ: ԱՄՆ էներգետիկայի նախարար Քրիս Ռայթն անցյալ շաբաթ հայտարարեց, որ նախորդ յոթ օրերի ընթացքում օրական անցել է 9 միլիոն բարել, մի ցուցանիշ, որը զարմացրել է շատ թրեյդերների:thenews

ԱՄԷ-ն, Իրաքը, Կատարը և Քուվեյթը նավթ են տեղափոխել Հորմուզով այս պայմանավորվածությունների համաձայն, վկայում են Bloomberg, Kpler և Vortexa ընկերությունների կողմից հավաքագրված նավերի տեղաշարժի տվյալները: Abu Dhabi National Oil Co.-ն հայտարարել է, որ արդեն վաճառել է շուրջ 135 միլիոն բարել հում նավթ և անցյալ շաբաթ հայտարարել է վաճառքի հերթական փուլի մասին, չնայած հակամարտության սկզբից ի վեր Հորմուզով անցնելիս հարձակման է ենթարկվել իր 23 նավ, ինչի հետևանքով գրանցվել է մեկ զոհ և 20 վիրավոր:thenews

Սաուդյան Արաբիան, որը նախկինում հիմնվում էր Կարմիր ծովի այլընտրանքային երթուղիների վրա, որոնք այժմ վտանգված են հուսիթի գրոհայինների կողմից, նույնպես այս համակարգին միանալու նշաններ է ցույց տալիս: Saudi Aramco-ն բեռներ է առաջարկում նավից նավ սկզբունքով Օմանի ծոցի Սոհար քաղաքի մոտակայքում գտնվող վայրերից, օգոստոսի 16-ին հայտնել է Bloomberg-ը: Անցյալ շաբաթ երկու նավ բեռնվելիս են տեսել Սաուդյան Արաբիայի Ռաս Թանուրա արտահանման հանգույցում, մինչդեռ Bahri ազգային լցանավային ընկերությանը պատկանող 16 սուպերլցանավեր կայանված են Օմանի ափերի մոտ:bloomberg+1

Չինական նավագնացության հսկաները հարմարվում են

Չինաստանի պետական նավթային նավագնացության երկու խոշորագույն ընկերությունները, COSCO Shipping Energy Transportation-ը և China Merchants Energy Shipping-ը, հուլիսի վերջից ամբողջությամբ դադարեցրել են լցանավեր ուղարկել թե՛ Հորմուզի, թե՛ Բաբ էլ-Մանդեբի նեղուցներով, վկայում են Vortexa-ի տվյալները և Reuters-ը: Միասին այս երկու ընկերությունները վերահսկում են ավելի քան 100 գերխոշոր լցանավեր: Դրա փոխարեն նրանք հում նավթը հավաքում են Օմանի ծոցում և Ֆուջեյրայի մոտակայքում նավից նավ փոխանցումների միջոցով: Չինական և հոնկոնգյան ընկերություններին պատկանող նավերի մասնակցությամբ նման փոխանցումների ծավալը հունիսին և հուլիսին աճել է, հասնելով օրական ավելի քան 600,000 բարելի, այն դեպքում, երբ ապրիլին և մայիսին այն գրեթե զրոյական էր:marineinsight

Չինական վերամշակող գործարանները նաև ուղղակիորեն գնում են իրաքյան նավթ. վերջերս անհապաղ մատակարարման պայմանով ձեռք է բերվել 8 միլիոն բարել Basrah Heavy և Basrah Medium տեսակի նավթ: Իրաքը օգոստոսի սկզբից նեղուցով արտահանման ծավալներն ավելացրել է մինչև օրական 2 միլիոն բարել:oilprice

Ռիսկերը պահպանվում են

Այս գործողությունն անհետևանք չի անցնում: Այս ամիս արդեն հաղորդվել է Հորմուզով անցնող նավերի վրա ութ հարձակման մասին: Օգոստոսի 17-ին նեղուցից դուրս գալիս հարձակման է ենթարկվել մի բեռնատար նավ, ինչի հետևանքով անձնակազմի անդամներից մեկը զոհվել է: Տարածաշրջանում նավթի արտահոսքի դեպքերն ավելացել են, իսկ անցյալ շաբաթ արբանյակային պատկերներում Օմանի ծոցում նոր արտահոսք է հայտնաբերվել, որի աղբյուրն անհայտ է:tradingnews+2

«Սա ստվերային առևտուր է», նշել է Heidmar Maritime Holdings Corp. ընկերության գործադիր տնօրեն Պանկաջ Խաննան: «Սա այժմ միակ տարբերակն է, քանի որ ոչ բոլոր սեփականատերերն են պատրաստ ռիսկի դիմել»:thenews