Hürmüz’deki gizli petrol sevkiyatı fiyatların 150 doları aşmasını engelliyor

Orta Doğulu petrol üreticileri, İran savaşı sırasında küresel enerji piyasaları için bir can simidi haline gelen geniş çaplı bir gemiden gemiye transfer operasyonuyla, Hürmüz Boğazı üzerinden karanlıkta büyük miktarda ham petrol taşıyor.

Bloomberg tarafından aktarılan Avrupa Birliği Sentinel 1 uydu verilerine göre, süper tankerlerden dökme yük gemilerine kadar yaklaşık 150 gemi şu anda Umman açıklarında bekliyor; bu sayı Ocak ayında yaklaşık 40 civarındaydı. Birçoğu, Hürmüz'den transponderleri kapalı şekilde geçen gemilerden kargo transferi bekliyor. Kaynakların Bloomberg'e verdiği bilgiye göre, bu gizli ağ üzerinden taşınan hacimler, piyasa tahmini olan günlük 4 milyon varilin üzerinde seyrediyor.thenews

Savaş Zamanı Çözümü

Bu mekik ticareti, Brent petrolün Ağustos ayının büyük bölümünde 80 ile 90 dolar arasında kalmasına yardımcı oldu; bu seviye, çatışmaların Şubat ayı sonunda patlak vermesiyle bazı analistlerin korktuğu 150 doların oldukça altında. Savaştan önce Hürmüz'den günde yaklaşık 20 milyon varil geçiyordu. ABD Enerji Bakanı Chris Wright geçen hafta yaptığı açıklamada, son yedi günde boğazdan 9 milyon varil geçtiğini belirterek birçok tüccarı şaşırttı.thenews

Bloomberg, Kpler ve Vortexa tarafından derlenen gemi takip verilerine göre, BAE, Irak, Katar ve Kuveyt bu düzenlemeler kapsamında Hürmüz üzerinden varil taşıdı. Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi (ADNOC), çatışmaların başlamasından bu yana Hürmüz geçişlerinde 23 gemisinin saldırıya uğramasına, bir kişinin ölümüne ve 20 kişinin yaralanmasına rağmen yaklaşık 135 milyon varil ham petrol sattığını ve geçen hafta yeni bir satış turu başlattığını açıkladı.thenews

Şu anda Husilerin tehdidi altında olan alternatif Kızıldeniz rotalarına güvenen Suudi Arabistan, mekik ticaretine katılma sinyalleri veriyor. Bloomberg'in 16 Ağustos'ta bildirdiğine göre, Saudi Aramco Umman Körfezi'ndeki Sohar yakınlarında gemiden gemiye kargo teklifleri sunuyor. Geçen hafta Suudi Arabistan'ın Ras Tanura ihracat merkezinde iki geminin yükleme yaptığı görülürken, ulusal tanker şirketi Bahri'ye ait 16 süper tanker Umman açıklarında konumlanmış durumda.bloomberg+1

Çinli Denizcilik Devleri Uyum Sağlıyor

Vortexa verileri ve Reuters'a göre, Çin'in en büyük devlet petrol nakliye şirketlerinden ikisi olan COSCO Shipping Energy Transportation ve China Merchants Energy Shipping, Temmuz sonundan bu yana Hürmüz ve Babülmendep'ten tanker göndermeyi tamamen durdurdu. İki şirket birlikte 100'den fazla çok büyük ham petrol taşıyıcısını kontrol ediyor. Bunun yerine, Umman Körfezi ve Füceyre yakınlarında gemiden gemiye transferlerle ham petrol topluyorlar. Çinli ve Hong Kong sahipli gemilerin dahil olduğu bu tür transferler, Nisan ve Mayıs aylarında sıfıra yakınken, Haziran ve Temmuz aylarında günlük 600.000 varilin üzerine çıktı.marineinsight

Çinli rafineriler de doğrudan Irak petrolüne yönelerek, yakın teslimatlı 8 milyon varil Basra Ağır ve Basra Orta petrolü satın aldı. Irak, Ağustos ayının başından bu yana boğaz üzerinden ihracatını günlük 2 milyon varile çıkardı.oilprice

Riskler Devam Ediyor

Operasyon maliyetsiz değil. Bu ay şimdiye kadar Hürmüz'den geçen gemilere sekiz saldırı rapor edildi. 17 Ağustos'ta boğazdan çıkarken saldırıya uğrayan bir kargo gemisinde bir mürettebat hayatını kaybetti. Bölgesel petrol sızıntıları arttı ve geçen hafta Umman Körfezi'ndeki uydu görüntülerinde kaynağı belirlenemeyen yeni bir sızıntı daha ortaya çıktı.tradingnews+2

Heidmar Maritime Holdings Corp. CEO'su Pankaj Khanna, "Bu karanlık bir ticaret" dedi. "Şu anda tek seçenek bu, çünkü tüm gemi sahipleri bu riski almaya istekli değil".thenews