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wkzo+1nypost+1wkzo+1Le PDG de Ryanair , Michael O'Leary, a déclaré lundi que les conclusions initiales de l'enquête sur l'incident du 10 juillet, au cours duquel un passager a été partiellement aspiré à travers le hublot brisé d'un Boeing The Boeing Company 737, suggèrent un « dommage par corps étranger » sur le moteur de l'appareil lors du décollage de Thessalonique, en Grèce.
« Les premiers indices suggèrent qu'il s'agirait de dommages causés par un corps étranger sur le moteur au décollage à Thessalonique, mais nous n'en avons pas la certitude, nous ne pouvons pas l'affirmer de manière définitive », a déclaré M. O'Leary aux analystes lors de la présentation des résultats de Ryanair pour le trimestre avril-juin.wkzo+1
Il a précisé qu'un projet de rapport sur l'incident était attendu dans environ 28 jours, et qu'un rapport plus détaillé suivrait.investing+1
Le 10 juillet, un Boeing 737-800 de Ryanair assurant le vol FR1879 entre Thessalonique et Memmingen, en Allemagne, a subi une défaillance de hublot environ 10 minutes après le décollage, à une altitude de près de 13 000 pieds. Un passager, identifié comme étant le ressortissant serbe Ljubisa Karovic, a été partiellement aspiré hors de l'avion avant que d'autres passagers ne le retiennent et que sa ceinture de sécurité ne le maintienne en place. Blessé au cou, à l'épaule et souffrant de brûlures par frottement, il a été hospitalisé.mynbc15+3
L'appareil a effectué un atterrissage d'urgence à Thessalonique, où il est toujours immobilisé au sol. Les médias grecs avaient rapporté à l'époque qu'un débris de moteur avait percuté et brisé le hublot de la cabine, provoquant une décompression rapide.reuters+2
Le Conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) a annoncé le 16 juillet qu'il dirigerait l'enquête, l'autorité grecque d'investigation sur la sécurité de l'aviation civile et du transport ferroviaire ayant choisi de lui déléguer les investigations conformément aux règles de l'aviation internationale. La Grèce y participe en tant que représentant accrédité. L'Agence européenne de la sécurité aérienne a également nommé un conseiller technique pour l'enquête.reuters+2
Des informations antérieures indiquaient que les enquêteurs privilégiaient l'hypothèse d'une rupture d'aube de soufflante à l'intérieur du moteur droit CFM56-7B de l'appareil, projetant des débris contre le fuselage. Les déclarations de M. O'Leary lundi constituent la première fois que la direction de Ryanair s'exprime publiquement sur une cause possible, bien qu'il ait insisté sur le fait que ces conclusions restent préliminaires.protothema+2
Cet incident rappelle la défaillance moteur survenue en 2018 sur un Boeing 737 NG de Southwest Airlines, qui avait coûté la vie à une passagère. À la suite de cet événement, le NTSB avait recommandé à Boeing de reconcevoir la structure du capot de soufflante des 737 NG, et la FAA avait émis une directive de navigabilité fixant une date limite de mise en conformité à 2028.nypost
Les commentaires de M. O'Leary interviennent alors que Ryanair a fait état d'une baisse marquée de son bénéfice trimestriel, pénalisé par la hausse des coûts du carburant et des tarifs aériens orientés à la baisse.reuters+1