„Ryanair“ vadovas: „Boeing 737“ lango išdužimą galėjo lemti variklio pažeidimas pašaliniu objektu

„Ryanair“ ↘ 1.13% vadovas Michaelas O'Leary pirmadienį pareiškė, kad pirminiai tyrimo duomenys dėl liepos 10 d. incidento, kai keleivis buvo iš dalies ištrauktas pro išdužusį „Boeing“ (The Boeing Company ↘ 0.70%) 737 langą, rodo, jog lėktuvo variklis galėjo būti pažeistas pašalinio objekto jam kylant iš Salonikų (Graikija).

„Pirminiai duomenys rodo, kad tai panašu į variklio pažeidimą pašaliniu objektu kylant Salonikuose, tačiau kol kas negalime to teigti visiškai užtikrintai“, – pristatydamas „Ryanair“ balandžio–birželio mėnesių ketvirčio rezultatus analitikams sakė M. O'Leary.wkzo+1

Pasak jo, preliminari incidento ataskaita turėtų būti parengta maždaug per 28 dienas, o vėliau bus pateikta išsamesnė ataskaita.investing+1

Incidentas

Liepos 10 d. „Ryanair“ lėktuvui „Boeing 737-800“, vykdžiusiam skrydį FR1879 iš Salonikų į Memingeną (Vokietija), maždaug 10 minučių po pakilimo, maždaug 13 000 pėdų aukštyje, išdužo langas. Keleivis, įvardytas kaip Serbijos pilietis Ljubisa Karovičius, buvo iš dalies ištrauktas iš lėktuvo, kol jį sugriebė kiti keleiviai, o saugos diržas išlaikė vietoje. Jis patyrė kaklo, peties bei nubrozdinimo traumų ir buvo paguldytas į ligoninę.mynbc15+3

Orlaivis atliko avarinį tūpimą atgal Salonikuose, kur jis tebėra priverstinai nutupdytas. Graikijos žiniasklaida tuo metu pranešė, kad variklio nuolauža pataikė į salono langą ir jį sudaužė, o tai sukėlė staigią dekompresiją.reuters+2

Tyrimo eiga

JAV Nacionalinė transporto saugos taryba liepos 16 d. pranešė, kad vadovaus tyrimui po to, kai Graikijos aviacijos ir geležinkelių saugos tyrimų tarnyba nusprendė deleguoti tyrimą pagal tarptautines aviacijos taisykles. Graikija tyrime dalyvauja kaip akredituota atstovė. Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūra taip pat paskyrė techninį patarėją šiam tyrimui.reuters+2

Ankstesniuose pranešimuose buvo teigiama, kad tyrėjų manymu, gedimas galėjo prasidėti nuo mentės atsiskyrimo dešiniajame lėktuvo variklyje „CFM56-7B“, dėl ko nuolaužos pataikė į fiuzeliažą. Pirmadienį išsakyti M. O'Leary komentarai yra pirmasis kartas, kai „Ryanair“ vadovybė viešai prabilo apie galimą priežastį, nors jis ir pabrėžė, kad išvados išlieka preliminarios.protothema+2

Platesnis kontekstas

Šis incidentas lyginamas su 2018 m. įvykusiu „Southwest Airlines“ lėktuvo „Boeing 737 NG“ variklio gedimu, per kurį žuvo keleivis. Po to įvykio NTSB rekomendavo „Boeing“ pakeisti „737 NG“ orlaivių variklio gaubto konstrukciją, o FAA išleido tinkamumo skraidyti direktyvą, kurios įgyvendinimo terminas yra 2028 metai.nypost

M. O'Leary komentarai nuskambėjo tuo metu, kai „Ryanair“ pranešė apie staigų ketvirčio pelno sumažėjimą dėl išaugusių degalų sąnaudų ir mažesnių bilietų kainų.reuters+1