Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

wkzo+1nypost+1wkzo+1Michael O'Leary, forstjóri Ryanair , sagði á mánudag að bráðabirgðaniðurstöður úr rannsókn á atvikinu þann 10. júlí, þar sem farþegi sogaðist að hluta út um brotna rúðu á Boeing-þotu frá The Boeing Company 737, bentu til þess að „skemmdir af völdum aðskotahlutar“ í hreyfli vélarinnar við flugtak í Þessalóníku í Grikklandi hafi átt hlut að máli.
„Fyrstu vísbendingar benda til þess að um hafi verið að ræða skemmdir af völdum aðskotahlutar í hreyflinum við flugtak í Þessalóníku, en við höfum það ekki staðfest og getum ekki fullyrt neitt um það enn,“ sagði O'Leary við greiningaraðila þegar hann kynnti uppgjör Ryanair fyrir fjórðunginn apríl til júní.wkzo+1
Hann sagði að drög að skýrslu um atvikið væru væntanleg eftir um það bil 28 daga og ítarlegri skýrsla fylgdi í kjölfarið.investing+1
Þann 10. júlí bilaði rúða í Boeing 737-800 þotu Ryanair í flugi FR1879 frá Þessalóníku til Memmingen í Þýskalandi, um tíu mínútum eftir flugtak í um 13.000 feta hæð. Farþegi, sem hefur verið nafngreindur sem serbneski ríkisborgarinn Ljubisa Karovic, sogaðist að hluta út úr vélinni áður en samferðafólk náði taki á honum og öryggisbeltið hélt honum. Hann hlaut áverka á hálsi, öxlum og núningssár og var lagður inn á sjúkrahús.mynbc15+3
Flugvélinni var snúið við og hún nauðlenti í Þessalóníku, þar sem hún er enn kyrrsett. Grískir fjölmiðlar greindu frá því á sínum tíma að brot úr hreyfli hefði lent á farþegarúðunni og mölvað hana, sem leiddi til snöggs þrýstingsfalls.reuters+2
Bandaríska rannsóknarnefnd samgönguslysa (NTSB) tilkynnti þann 16. júlí að hún myndi leiða rannsóknina eftir að gríska flug- og járnbrautaslysanefndin ákvað að fela henni rannsóknina í samræmi við alþjóðlegar flugreglur. Grikkland tekur þátt sem viðurkenndur fulltrúi. Flugöryggisstofnun Evrópusambandsins (EASA) hefur einnig tilnefnt tæknilegan ráðgjafa til að taka þátt í rannsókninni.reuters+2
Fyrri fréttir bentu til þess að rannsakendur teldu að bilunin gæti hafa hafist þegar viftublað brotnaði innan í hægri CFM56-7B hreyfli vélarinnar, sem varð til þess að brak skaust í skrokkinn. Ummæli O'Leary á mánudag eru í fyrsta sinn sem stjórnendur Ryanair tjá sig opinberlega um mögulega orsök, þótt hann hafi lagt áherslu á að niðurstöðurnar séu enn á frumstigi.protothema+2
Atvikið hefur verið borið saman við hreyfilbilun í vél Southwest Airlines árið 2018, sem var af gerðinni Boeing 737 NG, en þar lést einn farþegi. Í kjölfar þess atviks mælti NTSB með því að Boeing endurhannaði viftuhlífina á 737 NG vélum og bandaríska flugmálastjórnin (FAA) gaf út lofthæfistilskipun með fresti til ársins 2028 til að ljúka þeim breytingum.nypost
Ummæli O'Leary féllu á sama tíma og Ryanair greindi frá miklum samdrætti í hagnaði á ársfjórðungnum vegna hærri eldsneytiskostnaðar og lægri fargjalda.reuters+1