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gpblogformula1+1formula1+1L'annulation des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite a laissé un vide de cinq semaines dans le calendrier de Formule 1 2026, mais plusieurs écuries resteront compétitives grâce à une série d'essais de développement de pneus Pirelli en Europe et au Japon.
Mercedes Mercedes-Benz Group AG et McLaren doivent rouler au Nürburgring les 14 et 15 avril pour un essai de pneus secs, selon l'annonce officielle du circuit et le site web de la Formule 1. Ce sera la première fois que des monoplaces de F1 rouleront sur le site allemand depuis le Grand Prix de l'Eifel 2020, remporté par Lewis Hamilton.nuerburgring+2
GPBlog a rapporté le 2 avril que les quatre pilotes titulaires des deux équipes participeront : Lando Norris et Oscar Piastri pour McLaren, avec George Russell et Kimi Antonelli confirmés pour Mercedes. Les pilotes utiliseront le tracé du circuit Grand Prix plutôt que la célèbre Nordschleife. L'essai se déroulera à huis clos.gpblog
Avant la session du Nürburgring, Ferrari organisera un essai de pneus pluie sur son circuit privé de Fiorano les 9 et 10 avril. Le système d'irrigation artificielle de la piste de Maranello permet à Pirelli de simuler différentes intensités de pluie dans un environnement contrôlé, une configuration déjà utilisée lors du développement des pneus 2026 en 2025. Les détails concernant les pilotes pour la session de Fiorano n'ont pas encore été confirmés.press.pirelli+2
Red Bull et Racing Bulls ont déjà terminé deux jours d'essais à Suzuka les 31 mars et 1er avril, immédiatement après le Grand Prix du Japon. Isack Hadjar a piloté la Red Bull RB22 pendant les deux jours, tandis que Liam Lawson s'est chargé des tâches pour Racing Bulls le premier jour avant de passer le relais au débutant Arvid Lindblad le deuxième jour.f1grandprix.motorionline+2
Les sessions ont été perturbées par une pluie persistante. Le premier jour, Lawson et Hadjar ont testé les pneus pluie avant de passer aux intermédiaires à mesure que la piste séchait, Hadjar bouclant 69 tours et Lawson 65. Le deuxième jour, Lindblad a fait de l'aquaplaning contre les barrières, endommageant son aileron avant, bien qu'il soit revenu dans la voiture plus tard dans l'après-midi pour enregistrer 51 tours contre 34 pour Hadjar.racingnews365+1
Max Verstappen n'a jamais été prévu pour participer aux essais de Suzuka, ayant préféré se préparer pour les 24 Heures du Nürburgring avec une session GT3 sur la Nordschleife plus tôt dans la semaine.motorsportweek
La saison de F1 reprendra avec le Grand Prix de Miami du 1er au 3 mai.formula1