Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

gpblogformula1+1formula1+1Zrušení Velkých cen Bahrajnu a Saúdské Arábie zanechalo v kalendáři Formule 1 pro rok 2026 pětitýdenní mezeru, ale několik týmů zůstane v kondici díky sérii testů vývoje pneumatik Pirelli po celé Evropě a Japonsku.
Mercedes Mercedes-Benz Group AG a McLaren mají naplánováno testování na suchých pneumatikách na Nürburgringu ve dnech 14.–15. dubna, jak vyplývá z oficiálního oznámení okruhu a webových stránek Formule 1. Bude to poprvé, co se technika F1 objeví na německém okruhu od Eifel Grand Prix v roce 2020, kterou vyhrál Lewis Hamilton.nuerburgring+2
GPBlog 2. dubna informoval, že se testů zúčastní všichni čtyři závodní jezdci obou týmů: Lando Norris a Oscar Piastri za McLaren, zatímco za Mercedes byli potvrzeni George Russell a Kimi Antonelli. Jezdci budou používat konfiguraci okruhu Grand Prix, nikoliv slavnou Nordschleife. Test proběhne za zavřenými dveřmi.gpblog
Před session na Nürburgringu uspořádá Ferrari test pneumatik do mokra na svém soukromém okruhu Fiorano ve dnech 9.–10. dubna. Systém umělého zavlažování na trati v Maranellu umožňuje společnosti Pirelli simulovat různou intenzitu deště v kontrolovaném prostředí, což je nastavení, které bylo dříve využito při vývoji pneumatik pro rok 2026 v roce 2025. Podrobnosti o jezdcích pro nadcházející session ve Fioranu zatím nebyly potvrzeny.press.pirelli+2
Týmy Red Bull a Racing Bulls již dokončily dvoudenní test v Suzuce ve dnech 31. března a 1. dubna, bezprostředně po Velké ceně Japonska. Isack Hadjar řídil vůz Red Bull RB22 po oba dny, zatímco Liam Lawson měl na starosti povinnosti u Racing Bulls první den, než druhý den předal vůz nováčkovi Arvidu Lindbladovi.f1grandprix.motorionline+2
Session byly narušeny vytrvalým deštěm. První den Lawson a Hadjar testovali pneumatiky do extrémního mokra, než přešli na přechodné pneumatiky, jak trať osychala; Hadjar odjel 69 kol a Lawson 65. Druhý den Lindblad dostal aquaplaning a narazil do bariér, čímž poškodil přední křídlo, i když se později odpoledne vrátil do vozu a odjel 51 kol oproti 34 kolům Hadjara.racingnews365+1
Max Verstappen nebyl nikdy plánován k účasti na testu v Suzuce, protože se místo toho rozhodl připravit na 24 hodin Nürburgringu se session GT3 na Nordschleife začátkem téhož týdne.motorsportweek
Sezóna F1 pokračuje Velkou cenou Miami od 1. do 3. května.formula1