Les livraisons de VW enregistrent leur plus forte baisse depuis 2022 suite à l’effondrement des ventes en Chine

Le groupe Volkswagen a fait état d'une baisse de 8,6 % de ses livraisons mondiales au deuxième trimestre 2026, marquant sa plus forte chute trimestrielle depuis mi-2022, alors qu'un effondrement croissant des ventes en Chine a annulé les gains réalisés en Amérique du Nord et en Europe.

La chute libre en Chine s'accentue

Les livraisons en Chine, le plus grand marché individuel du constructeur automobile, ont plongé de 36,6 % au cours du trimestre, alors que la concurrence croissante des fabricants nationaux de véhicules électriques continue d'éroder la position autrefois dominante du géant allemand. La marque Volkswagen a été particulièrement touchée, avec des livraisons d'un peu plus d'un million de véhicules au deuxième trimestre, soit une baisse de 14 % par rapport à l'année précédente.reuters+3

Le New York Times a rapporté plus tôt cette semaine que Volkswagen réduisait sa production, les ventes en Chine ayant fortement chuté depuis plusieurs années, ce qui fait craindre des fermetures d'usines. Pour le premier semestre 2026, le groupe a livré 4,1 millions de véhicules dans le monde.volkswagen-group+1

BMW Bayerische Motoren Werke AG a fait état de vents contraires similaires vendredi, avec des livraisons mondiales de véhicules en baisse de 4,9 % au deuxième trimestre, entraînées par une chute de près de 30 % des ventes en Chine, selon Reuters. Bloomberg a rapporté que les deux constructeurs automobiles allemands sont aux prises avec une crise qui s'aggrave sur un marché où des marques nationales comme BYD ont rapidement gagné des parts de marché.reuters+1

Points positifs en Amérique du Nord

Alors que la situation en Asie s'est assombrie, les opérations nord-américaines de Volkswagen ont vu leurs livraisons augmenter de 7,7 % au cours du trimestre. Volkswagen of America a enregistré des résultats particulièrement solides, avec des ventes globales en hausse de 24,9 % sur un an, portées par une augmentation de 152,5 % des ventes du crossover compact Tiguan et une croissance de 121,5 % pour la camionnette électrique ID. Buzz. L'Europe occidentale a également montré une modeste amélioration, avec des livraisons en hausse de 1,8 %.money.usnews+3

Défis structurels à venir

Les résultats soulignent le défi structurel auquel sont confrontés les constructeurs automobiles européens en Chine, où une guerre des prix menée par les fabricants locaux de véhicules électriques a comprimé les marges et érodé les parts de marché des marques étrangères. Volkswagen s'efforce de réduire ses frais généraux — les ayant réduits d'un milliard d'euros au premier trimestre seulement — tout en essayant d'accélérer sa propre transformation électrique. Le carnet de commandes européen du groupe pour les véhicules tout électriques a augmenté de plus de 50 % au premier semestre, bien que les livraisons de véhicules électriques à batterie (BEV) au deuxième trimestre aient tout de même chuté de 4,2 % sur un an pour atteindre 238 400 unités.electrive+2