Le bénéfice avant impôts de BMW chute de 35% face au ralentissement chinois et aux tarifs douaniers

BMW Bayerische Motoren Werke AG a fait état jeudi d'une forte baisse de ses bénéfices avant impôts au deuxième trimestre, avec un profit en recul de plus d'un tiers alors que le constructeur automobile allemand haut de gamme est confronté à l'effondrement de la demande en Chine, aux vents contraires des tarifs douaniers et aux pressions sur les taux de change qui l'ont contraint à annoncer des milliers de suppressions d'emplois.

Des résultats sous pression

La société a enregistré un bénéfice trimestriel avant impôts de 1,7 milliard d'euros, en baisse d'environ 35% sur un an, bien que légèrement supérieur aux prévisions des analystes qui tablaient sur 1,6 milliard d'euros. La marge opérationnelle de l'activité automobile principale s'est contractée à 2,3%, contre 5,4% un an plus tôt, bien en deçà de la fourchette stratégique de BMW de 8 à 10%.investing+1

Les ventes au détail en Chine ont chuté de 30,2% au deuxième trimestre, ramenant les livraisons du premier semestre dans le pays à 262 000 unités. Les livraisons du groupe ont reculé de 4,9% sur un an à environ 591 000 véhicules au deuxième trimestre, les livraisons du premier semestre atteignant 1,157 million d'unités. Le directeur financier, Walter Mertl, a cité plusieurs facteurs pesant sur les marges : les tarifs douaniers ont réduit la marge EBIT automobile de 1,25 point de pourcentage, l'amortissement lié à la coentreprise BMW Brilliance Automotive a amputé 1,2 point supplémentaire, et les taux de change ont réduit l'EBIT trimestriel de 400 millions d'euros.investing

Suppressions d'emplois et mesures d'économie

BMW a confirmé qu'elle supprimerait environ 8 000 postes d'ici fin 2027 dans le cadre d'un programme de départs volontaires convenu avec le comité d'entreprise. Le programme cible les fonctions administratives et de développement, les ouvriers de production étant exclus. Environ 40 000 des quelque 85 000 employés permanents de BMW en Allemagne recevront des offres de départ à partir d'octobre, ces mesures devant générer des économies annuelles d'environ 1 milliard d'euros à partir de 2028.youtube+2

"L'industrie automobile est confrontée à des défis qui s'intensifient rapidement : une concurrence mondiale intense, des exigences réglementaires régionales croissantes et les implications des conflits géopolitiques façonneront notre modèle économique dans les années à venir", a déclaré le PDG Milan Nedeljković.reuters

Perspectives maintenues malgré les vents contraires

BMW a confirmé ses prévisions pour l'ensemble de l'année 2026, qu'elle avait déjà abaissées en juin pour viser une marge EBIT automobile de 1 à 3%. L'entreprise prévoit que le flux de trésorerie disponible automobile dépassera 2,5 milliards d'euros pour l'année et a déclaré accélérer ses initiatives de réduction des coûts, dont les effets devraient être visibles à partir de 2027. Malgré la pression sur les bénéfices, BMW poursuit son programme de rachat d'actions de 2 milliards d'euros, qui, selon la direction, progresse plus rapidement que prévu.finance.yahoo+2