BMW:s vinst rasar 35 procent efter Kina-svacka och tullar

BMW Bayerische Motoren Werke AG rapporterade på torsdagen en kraftig nedgång i resultatet före skatt för andra kvartalet. Vinsten föll med mer än en tredjedel när den tyska lyxbilstillverkaren brottas med kollapsande efterfrågan i Kina, tullhinder och valutamotvind, vilket tvingat bolaget att avisera tusentals uppsägningar.

Resultat under press

Företaget redovisade ett kvartalsresultat före skatt på 1,7 miljarder euro, en minskning med cirka 35 procent jämfört med året innan, vilket dock var något bättre än analytikernas konsensusprognos på 1,6 miljarder euro. Rörelsemarginalen i kärnverksamheten för bilar krympte till 2,3 procent, jämfört med 5,4 procent året innan, vilket är långt under BMW:s strategiska målområde på 8-10 procent.investing+1

Detaljhandelsförsäljningen i Kina störtdök med 30,2 procent under andra kvartalet, vilket drog ner leveranserna i landet under första halvåret till 262 000 enheter. Koncernens leveranser sjönk med 4,9 procent jämfört med föregående år till cirka 591 000 fordon under andra kvartalet, med en total leveransvolym på 1,157 miljoner enheter för första halvåret. Finanschefen Walter Mertl pekade på flera faktorer som pressar marginalerna: tullar minskade EBIT-marginalen för bilar med 1,25 procentenheter, avskrivningar kopplade till samriskföretaget BMW Brilliance Automotive minskade den med ytterligare 1,2 procentenheter, och valutakurseffekter minskade kvartalets EBIT med 400 miljoner euro.investing

Uppsägningar och kostnadsåtgärder

BMW bekräftade att man kommer att eliminera cirka 8 000 tjänster före utgången av 2027 genom ett program för frivilliga avgångsvederlag som överenskommits med företagsrådet. Programmet riktar sig mot administrativa roller och utvecklingstjänster, medan produktionspersonal är undantagen. Cirka 40 000 av BMW:s ungefär 85 000 fast anställda i Tyskland kommer att få erbjudanden om avgångsvederlag från och med oktober, och åtgärderna förväntas generera årliga besparingar på cirka 1 miljard euro från 2028.youtube+2

"Bilindustrin står inför snabbt eskalerande utmaningar. Intensiv global konkurrens, ökande regionala regulatoriska krav och konsekvenserna av geopolitiska konflikter kommer att forma vår affärsmodell under de kommande åren," sade vd Milan Nedeljković.reuters

Prognos bibehålls trots motvind

BMW bekräftade sin helårsprognos för 2026, som man redan sänkt i juni till en EBIT-marginal för bilar på 1-3 procent. Företaget förväntar sig att det fria kassaflödet från bilverksamheten kommer att överstiga 2,5 miljarder euro för året och uppgav att man accelererar kostnadsbesparande initiativ, med effekter som förväntas bli synliga från 2027. Trots vinstpressen fortsätter BMW sitt aktieåterköpsprogram på 2 miljarder euro, vilket ledningen uppger fortskrider snabbare än planerat.finance.yahoo+2