BMW’nin ikinci çeyrek kârı Çin’deki düşüş ve gümrük vergileri nedeniyle yüzde 35 azaldı

BMW Bayerische Motoren Werke AG, Perşembe günü yaptığı açıklamada, ikinci çeyrek vergi öncesi kârında keskin bir düşüş yaşandığını duyurdu. Alman premium otomobil üreticisi, Çin'deki talep çöküşü, gümrük vergisi engelleri ve döviz kuru baskılarıyla mücadele ederken kârının üçte birden fazla azaldığını ve binlerce kişiyi işten çıkarmak zorunda kaldığını belirtti.

Baskı Altındaki Kazançlar

Şirket, ikinci çeyrekte vergi öncesi 1.7 milyar euro kâr açıkladı. Bu rakam yıllık bazda yaklaşık yüzde 35'lik bir düşüşe işaret etse de analistlerin 1.6 milyar euroluk beklentisinin biraz üzerinde gerçekleşti. Temel otomotiv iş kolundaki faaliyet marjı, bir önceki yılın aynı dönemindeki yüzde 5.4'ten yüzde 2.3'e gerileyerek BMW'nin yüzde 8-10'luk stratejik hedef aralığının oldukça altında kaldı.investing+1

Çin'deki perakende satışlar ikinci çeyrekte yüzde 30.2 oranında düşerek ülkedeki ilk yarı teslimatlarını 262,000 adede çekti. Grup teslimatları ikinci çeyrekte yıllık bazda yüzde 4.9 düşüşle yaklaşık 591,000 araca gerilerken, ilk yarı teslimatları 1.157 milyon adede ulaştı. CFO Walter Mertl, marj üzerindeki baskıları şöyle sıraladı: Gümrük vergileri otomotiv EBIT marjını 1.25 yüzde puanı düşürdü, BMW Brilliance Automotive ortak girişimiyle bağlantılı amortisman giderleri 1.2 puan daha düşüşe neden oldu ve döviz kurları çeyreklik EBIT'i 400 milyon euro azalttı.investing

İşten Çıkarmalar ve Maliyet Önlemleri

BMW, işçi konseyi ile anlaşılan gönüllü işten çıkarma programı kapsamında 2027 sonuna kadar yaklaşık 8,000 pozisyonu ortadan kaldıracağını doğruladı. Program idari ve geliştirme rollerini hedefliyor ve üretim çalışanlarını kapsamıyor. Ekim ayından itibaren BMW'nin Almanya'daki yaklaşık 85,000 kadrolu çalışanından 40,000'ine kıdem tazminatı teklifleri sunulacak. Bu önlemlerin 2028'den itibaren yıllık yaklaşık 1 milyar euro tasarruf sağlaması bekleniyor.youtube+2

CEO Milan Nedeljković, "Otomotiv endüstrisi hızla artan zorluklarla karşı karşıya. Yoğun küresel rekabet, artan bölgesel düzenleyici gereklilikler ve jeopolitik çatışmaların etkileri, önümüzdeki yıllarda iş modelimizi şekillendirecek" dedi.reuters

Zorluklara Rağmen Görünüm Korundu

BMW, Haziran ayında yüzde 1-3 otomotiv EBIT marjına düşürdüğü 2026 yılı tam yıl rehberliğini teyit etti. Şirket, otomotiv serbest nakit akışının yıl için 2.5 milyar euroyu aşmasını beklediğini ve maliyet azaltma girişimlerini hızlandırdığını, etkilerin 2027'den itibaren görünür olacağını belirtti. Kâr sıkışıklığına rağmen BMW, yönetimin planlanandan önce ilerlediğini söylediği 2 milyar euroluk hisse geri alım programına devam ediyor.finance.yahoo+2