Karille ajaneen venäläistankkerin öljy saavutti Omanin rannikon

Omanin rannikolla karille ajaneesta venäläisestä öljytankkerista vuotanut öljy on saavuttanut maan manneralueen, vahvisti YK:n kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO keskiviikkona. Öljyvuoto on laajenemassa yhdeksi viime vuosien pahimmista ympäristökatastrofeista.

"Öljyä ajelehtii Al-Qibliyyah-saaren koillispuolella, ja raporttien mukaan osa öljystä on saavuttanut rannikon. Öljyntorjuntasuunnitelmat ovat käytössä," IMO:n tiedottaja totesi ja lisäsi, että kausittaiset monsuuniolosuhteet ovat rajoittaneet pääsyä alukselle ja viivästyttäneet pelastustoimia.newsofbahrain+1

Hitaasti etenevä katastrofi

Caroline Bezengi on pakotteiden alainen, Kamerunin lipun alla purjehtiva Suezmax-tankkeri, joka kuljetti arviolta 800 000 – miljoona tynnyriä venäläistä raakaöljyä Aasiaan. Alus ilmoitti hätätilasta Jemenin edustalla 8. kesäkuuta sen jälkeen, kun aluksella tapahtui merenkulkulähteiden mukaan räjähdys. Alus ajelehti ja ajoi karille 30. kesäkuuta lähellä Al-Qibliyyah-saarta Hallaniyat-saaristossa. Alue on viime vuonna kuninkaallisella asetuksella perustettu merellinen luonnonsuojelualue, joka suojelee koralliriuttoja, uhanalaisia merikilpikonnia ja noin 80 yksilön arabianmerenryhävalaskantaa, joka on maailman pienin ja eristynein.reuters+1

Vaikka karilleajo tapahtui kesäkuun lopulla, Oman tiedotti asiasta julkisesti vasta maanantaina 10. elokuuta kertoen öljylautan koon olevan noin 390 neliökilometriä. Reutersin mukaan voittoa tavoittelemattoman SkyTruth-järjestön satelliittianalyysi arvioi saastuneen alueen koon olevan nyt yli 2 000 neliökilometriä. Greenpeacen Hanen Keskes huomautti tilanteen nopeasta heikkenemisestä: "Saastunut alue oli heinäkuun lopussa noin 45 neliökilometriä, elokuun alussa 150. Sitten kahdessa päivässä se nelinkertaistui 600 neliökilometriin elokuun 4. tai 5. päivään mennessä."independent+2

Omanin valtiollinen uutistoimisto kertoi keskiviikkona, että Ras Madrakahin alueen rannat, yli 200 kilometrin päässä karilleajopaikasta, ovat saastuneet. Jopa 40 kilometrin pituisen rannikkoalueen odotetaan saastuvan, ja vaikutuksia Masirah-saaren etelärannoille pelätään ilmenevän tunneissa.newsofbahrain

Vastuukysymykset avoinna

Aluksen uskotaan kuuluvan Venäjän "varjolaivastoon", jota käytetään länsimaiden pakotteiden kiertämiseen, ja se operoi petollisella rekisteröinnillä. Öljyvuotojen korvauksia käsittelevä hallitustenvälinen elin IOPC Funds kertoi Reutersille, ettei se korvaa puhdistuskustannuksia, koska tapausta käsitellään "sotatoimena" eikä onnettomuutena. Tankkerilla ei ole minkään tunnustetun länsimaisen vakuutusyhtiön vakuutusta.independent+1

SkyTruthin John Amos varoitti, että ilman väliintuloa "painajaismaisena skenaariona on, ettei riittävää vastatoimea saada aikaan pahimman estämiseksi". Hän totesi, että alus voi "jatkaa hajoamistaan tuulen ja aaltojen jatkuvassa paineessa" ja vapauttaa koko lastinsa, mikä tarkoittaisi Exxon Valdez -luokan katastrofia.independent

Merisota pahentaa kriisiä

Vuoto sijaitsee keskellä kiihtyvää merellistä konfliktia. Merenkulun analytiikkayritys Windwardin mukaan 65 kauppalaivaa on joutunut hyökkäysten kohteeksi Persianlahdella, Hormuzinsalmessa ja Omaninlahdella maaliskuun 1. päivän jälkeen, mikä on vaatinut ainakin 17 merenkulkijan hengen. Maanantaina huthien hyökkäys rahtialusta vastaan Bab el-Mandebin salmessa surmasi miehistön jäseniä, mikä oli ensimmäinen kuolemantapaus huthien iskuissa sitten helmikuussa alkaneen Iranin sodan.reuters+1

Kun kukaan ei selvästi vastaa Caroline Bezengin vakauttamisesta ja hyökkäykset hiilivetykuljetuksia vastaan kiihtyvät alueella, riski uusista hallitsemattomista vuodoista kasvaa jatkuvasti.