Toyota eleva un 13% su previsión de beneficio anual y anuncia recompra por 6.400 millones de dólares

Toyota elevó este martes un 13% su previsión de beneficio operativo para todo el año y presentó un programa de recompra de acciones por valor de hasta 1 billón de yenes (6.400 millones de dólares), a pesar de que el mayor fabricante de automóviles del mundo registró un quinto trimestre consecutivo de caída en sus ganancias, lastrado por la caída de ventas en China y las consecuencias de la guerra de Irán.reuters+1

La perspectiva de un yen más fuerte impulsa las previsiones revisadas

La compañía espera ahora un beneficio operativo de 3,4 billones de yenes (21.600 millones de dólares) para el año fiscal que finaliza en marzo de 2027, frente a su proyección anterior de 3 billones de yenes. La previsión de ingresos también se elevó a 54 billones de yenes desde 51 billones de yenes. El beneficio operativo del trimestre de abril a junio cayó un 8,8% interanual hasta 1,06 billones de yenes, quedando por debajo de la estimación media de los analistas de 1,11 billones de yenes.investing+1

"Además de las hipótesis revisadas sobre los tipos de cambio, acumulamos mejoras constantes en nuestros esfuerzos de comercialización, incluido un aumento de las ventas respaldado por el establecimiento de rutas logísticas alternativas hacia Oriente Medio", afirmó Toyota en un comunicado. El beneficio neto atribuible a la sociedad matriz aumentó un 75,6% hasta 1,48 billones de yenes, impulsado en gran medida por una ganancia extraordinaria derivada de la privatización de Toyota Industries ↗ 2.00%.reuters+1

Recompra de acciones y rentabilidad para el accionista

Toyota afirmó que la recompra, que representa hasta un 4,22% de las acciones en circulación, refleja sus sólidas reservas de efectivo y la búsqueda de una mayor eficiencia del capital. La empresa también planea amortizar 200 millones de acciones. A pesar de los anuncios, las acciones cayeron el martes y cerraron con un descenso aproximado del 1,5%, rindiendo por debajo del índice general Nikkei 225.rte+3

El problema de China

Los resultados se producen en un contexto de intensificación de la competencia por parte de los fabricantes chinos. En otra información difundida por Drive, Toyota reconoció que no puede competir en precio con los rivales chinos más baratos y que podría orientarse hacia una estrategia de modelos más prémium. La directiva de Toyota se ha mostrado firme sobre el desafío que representan empresas como BYD: el anterior consejero delegado y actual director general de la industria, Koji Sato, calificó anteriormente esta amenaza competitiva de "crisis" e instó a los fabricantes japoneses a colaborar en componentes compartidos para liberar inversión destinada a software, baterías y tecnología de asistencia al conductor.carsguide+2

Las ventas de vehículos híbridos se mantienen como la categoría de mayor crecimiento para Toyota y se prevé que sigan aumentando este año fiscal, con Norteamérica y Japón como principales impulsores del volumen.investing