Toyota-მ წლიური მოგების პროგნოზი 13%-ით გაზარდა და 6.4 მლრდ დოლარის აქციების გამოსყიდვა გამოაცხადა

Toyota-მ სამშაბათს მთლიანი წლის საოპერაციო მოგების პროგნოზი 13%-ით გაზარდა და 1 ტრილიონ იენამდე (6,4 მილიარდი დოლარი) ღირებულების აქციების გამოსყიდვის პროგრამა წარადგინა, მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიოს უდიდესმა ავტომწარმოებელმა მოგების შემცირების ზედიზედ მეხუთე კვარტალი დააფიქსირა, რაზეც ჩინეთში გაყიდვების კლებამ და ირანის ომის შედეგებმა იმოქმედა.reuters+1

იენის კურსის პროგნოზის ცვლილება პროგნოზის გადახედვას განაპირობებს

კომპანია ახლა ელოდება 3,4 ტრილიონი იენის (21,6 მილიარდი დოლარი) საოპერაციო მოგებას ფინანსური წლისთვის, რომელიც 2027 წლის მარტში სრულდება, ნაცვლად ადრინდელი 3 ტრილიონი იენის პროგნოზისა. შემოსავლების პროგნოზიც გაიზარდა 51 ტრილიონიდან 54 ტრილიონ იენამდე. აპრილი-ივნისის კვარტლის საოპერაციო შემოსავალი წლიურად 8,8%-ით შემცირდა და 1,06 ტრილიონი იენი შეადგინა, რაც ანალიტიკოსების საშუალო პროგნოზზე (1,11 ტრილიონი იენი) ნაკლებია.investing+1

"სავალუტო კურსების გადახედვის გარდა, ჩვენ თანმიმდევრულად გაუუმჯობესეთ მარკეტინგული ძალისხმევა, მათ შორის გაყიდვების ზრდა ახლო აღმოსავლეთში ალტერნატიული ლოგისტიკური მარშრუტების შექმნის წყალობით," ნათქვამია Toyota-ს განცხადებაში. მშობელი კომპანიისთვის მიკუთვნებული წმინდა მოგება 75,6%-ით გაიზარდა 1,48 ტრილიონ იენამდე, რაც ძირითადად გამოწვეული იყო Toyota Industries-ის ↗ 2.00% პრივატიზებიდან მიღებული ერთჯერადი მოგებით.reuters+1

აქციების გამოსყიდვა და უკუგება აქციონერებისთვის

Toyota-ს განცხადებით, აქციების გამოსყიდვა, რაც მიმოქცევაში არსებული აქციების 4,22%-მდე რაოდენობას შეადგენს, ასახავს ძლიერ ფულად რეზერვებსა და კაპიტალის ეფექტიანობის გაუმჯობესებისკენ სწრაფვას. კომპანია ასევე გეგმავს 200 მილიონი აქციის გაუქმებას. მიუხედავად ამ განცხადებებისა, სამშაბათს აქციების ფასი შემცირდა და დაახლოებით 1,5%-ით დაბალ ნიშნულზე დაიხურა, რაც Nikkei 225 ინდექსზე სუსტი შედეგია.rte+3

ჩინეთის პრობლემა

ეს შედეგები ჩინელი ავტომწარმოებლების მხრიდან გაძლიერებული კონკურენციის ფონზე დაფიქსირდა. Drive-ის მიერ გავრცელებულ ცალკეულ ინფორმაციაში Toyota აღიარებს, რომ იაფფასიან ჩინელ კონკურენტებს ფასში ვერ გაეჯიბრება და შესაძლოა უფრო პრემიუმ მოდელების სტრატეგიაზე გადავიდეს. Toyota-ს ხელმძღვანელობა ღიად საუბრობს ისეთი კომპანიების მხრიდან მომდინარე გამოწვევაზე, როგორიცაა BYD. ყოფილმა აღ აღმასრულებელი დირექტორმა და ამჟამინდელმა ინდუსტრიის მთავარმა ოფიცერმა კოჯი სატომ კონკურენტულ საფრთხეს "კრიზისი" უწოდა და იაპონელ ავტომწარმოებლებს მოუწოდა ითანამშრომლონ საერთო კომპონენტებზე, რათა გაათავისუფლონ ინვესტიციები პროგრამული უზრუნველყოფის, ელემენტებისა და მართვის დამხმარე ტექნოლოგიებისთვის.carsguide+2

ჰიბრიდული ავტომობილების გაყიდვები Toyota-ს ყველაზე ძლიერ ზრდის კატეგორიად რჩება და პროგნოზირებულია, რომ მიმდინარე ფინანსურ წელს კიდევ უფრო გაიზრდება, ხოლო მოცულობის ძირითად მამოძრავებელ ძალად ჩრდილოეთ ამერიკა და იაპონია მოიაზრება.investing