Las ventas de autos en China caen por décimo mes consecutivo mientras las exportaciones casi se duplican

El mercado de vehículos de pasajeros de China amplió su racha bajista a un décimo mes consecutivo en julio, con una caída de las ventas al por menor del 20,9% interanual hasta los 1,46 millones de unidades, a pesar de que los fabricantes enviaron una proporción récord de su producción al extranjero para compensar el desplome de la demanda interna.

Los datos, publicados el martes por la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), revelaron un mercado cada vez más dividido entre un frente interno con dificultades y unas exportaciones en auge. Las exportaciones de vehículos aumentaron un 88% interanual hasta situarse en torno a las 918.000 unidades, lo que significa que el 41% de todos los automóviles de pasajeros fabricados en China se enviaron al extranjero, el doble de la cuota del 21% registrada un año antes.bloomberg+1

El coste del combustible hunde la demanda interna

La caída del mercado interno se debió a una confluencia de factores, entre los que destaca el aumento de los costes del combustible vinculado al cierre del estrecho de Ormuz. Los precios nacionales de la gasolina han subido un acumulado de 1.575 yuanes por tonelada en 2026, lo que incrementó bruscamente el coste de mantener un vehículo convencional y aceleró la transición hacia la electrificación. Los débiles indicadores macroeconómicos, con bajadas mensuales tanto en el IPC como en el IPP en julio, redujeron aún más la disposición de los consumidores a realizar grandes desembolsos.marketscreener+1

Las ventas de vehículos de combustión sufrieron el mayor impacto al desplomarse un 41% interanual, mientras que los modelos puros de motor de combustión interna cayeron un 44%. Los vehículos de nuevas energías (NEV) representaron un récord del 65,1% de las ventas nacionales, aunque incluso el volumen minorista de los NEV cayó un 3,9% respecto al año anterior, situándose en 951.000 unidades.moomoo+1

Las exportaciones como salvavidas

El auge de las exportaciones se ha convertido en un rasgo estructural de la industria automotriz china. Las exportaciones de NEV por sí solas se dispararon un 148% interanual en julio hasta alcanzar las 540.000 unidades, representando el 58,8% de todos los envíos. BYD fue el mayor exportador de NEV con el envío de 173.721 vehículos, mientras que Tesla ↘ 1.73% exportó 66.330 unidades desde su planta de Shanghái.theedgemalaysia+1

Sin embargo, la rentabilidad sigue bajo presión. La CPCA señaló que la industria automotriz china registró un margen de beneficio sobre ventas de solo el 3,8% en el primer semestre del año, muy por debajo del promedio del 6,5% del sector manufacturero en general, debido a que las guerras de precios y los elevados costes de las materias primas reducen los márgenes.theedgemalaysia

Perspectivas

La CPCA afirmó que es probable que el mercado permanezca en una "fase de toque de fondo" durante el mes de agosto, con una recuperación limitada por la debilidad estacional, los elevados precios del petróleo y la atonía en la confianza de los consumidores. La asociación destacó que una reciente reunión del Politburó, en la que se pidió un mayor apoyo fiscal y políticas de estímulo al consumo, podría sentar una base mínima para el mercado de cara a la temporada de ventas de septiembre y octubre, tradicionalmente más fuerte.marketscreener+1