Las exportaciones de grano de Ucrania se desploman un 75% por los ataques rusos a los puertos del mar Negro

Las exportaciones ucranianas de grano se desplomaron un 75% interanual en las dos primeras semanas de agosto, ya que una campaña sostenida de ataques rusos contra la infraestructura portuaria del mar Negro ha paralizado casi por completo el transporte marítimo, según datos publicados el miércoles.reuters

Ningún buque de carga extranjero ha entrado ni salido de los puertos de la gran Odesa desde el 22 de julio, según la revista European Business Magazine. Los puertos de Odesa, Chornomorsk y Yuzhny concentran la mayor parte de las exportaciones de grano y metales de Ucrania, y han permanecido inactivos durante tres semanas en pleno apogeo de la cosecha de trigo. En julio y principios de agosto, Rusia lanzó más de 70 ataques contra la infraestructura portuaria ucraniana del mar Negro y 62 ataques contra buques, según la administración portuaria de Ucrania.europeanbusinessmagazine+1

Los agricultores se enfrentan al colapso financiero

Ucrania se encuentra entre los mayores productores mundiales de trigo, maíz y semillas de girasol, y alrededor del 90% de sus exportaciones agrícolas se envían normalmente a través del mar Negro. La agricultura representa casi el 60% de los ingresos por exportación del país.reuters

"No hay adónde enviar este grano", declaró a Reuters el agricultor ucraniano Serhiy Rybalko desde su silo, casi lleno, en la región de Zhytomyr. "Esto es un desastre absoluto para los agricultores".reuters

Con una caída de los precios nacionales del grano de aproximadamente el 30% a medida que se acumulan las existencias locales, muchos agricultores están vendiendo el trigo por debajo de los costes de producción. Rybalko explicó que su explotación necesita unos 20 millones de grivnas (447.000 dólares) al mes durante la cosecha para pagar préstamos, salarios y combustible, unos fondos de los que ahora no dispone. El Ministerio de Agricultura de Ucrania advirtió que la falta de capacidad de almacenamiento podría alcanzar los 11 millones de toneladas, ante la llegada de la cosecha de maíz el próximo mes.europeanbusinessmagazine+1

Consecuencias globales y opciones cada vez más limitadas

Ucrania suministra aproximadamente el 6% del trigo mundial y el 11% de su maíz. Denys Marchuk, jefe adjunto del principal sindicato de agricultores de Ucrania, advirtió del riesgo de hambruna en los países de África y Oriente Medio que dependen de las importaciones si los suministros no llegan a tiempo.reuters

El banco central de Ucrania estimó que el bloqueo costará al país unos 2.500 millones de dólares en ingresos de divisas en el segundo semestre de 2026. El Ministerio de Agricultura prevé que las exportaciones totales en la campaña comercial 2026/27 caigan de 64,4 millones de toneladas a unos 29,6 millones.europeanbusinessmagazine+1

Las rutas alternativas son cada vez más difíciles de asegurar. Las relaciones con Polonia se han deteriorado debido a la competencia del grano ucraniano, más barato; el nivel del agua en el río Danubio ha bajado y Rusia ha atacado la infraestructura ferroviaria que conecta con las fronteras occidentales. Kiev ha solicitado 220 millones de euros a la Comisión Europea para ayudar a los agricultores a mantener la solvencia durante el periodo de siembra de otoño.spotmedia+1

Un tipo de bloqueo diferente

A diferencia de 2022, cuando Rusia bloqueó físicamente los puertos, esta vez los ataques y los seguros contra riesgos de guerra han hecho que los viajes dejen de ser rentables, lo que ha llevado a los armadores a retirarse voluntariamente. El ministro de Agricultura ucraniano, Taras Vysotskyi, declaró a Politico que las tripulaciones "tienen miedo, simplemente" y que las compañías navieras han suspendido sus servicios tras un ataque con cohetes rusos que hundió un carguero cargado de maíz en julio, matando a 10 personas.spotmedia+1

"Ucrania debe prepararse para la posibilidad de que las consecuencias económicas de los bloqueos portuarios no sean menos graves, o incluso peores, que la última vez", afirmó Oleh Nivievskyi, de la Escuela de Economía de Kiev.reuters